“解放卡車要向世界一流目標(biāo)奮進(jìn)，立足將民族品牌推向全球。要把握機(jī)遇，快速實(shí)現(xiàn)智慧轉(zhuǎn)型、數(shù)字化轉(zhuǎn)型；實(shí)現(xiàn)從單一整車品牌向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者目標(biāo)轉(zhuǎn)型，在堅(jiān)持自主發(fā)展同時(shí)，始終追求創(chuàng)新求變。”胡漢杰表示。

　　“解放是不一樣的解放！經(jīng)過67年的奮斗積淀，解放已形成獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并最具備條件成為中國(guó)首個(gè)具有百年歷史的汽車品牌，快速實(shí)現(xiàn)智慧和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，持續(xù)創(chuàng)新和變革，把解放從單一整車品牌向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者進(jìn)行轉(zhuǎn)型。未來解放要向世界一流目標(biāo)進(jìn)行奮進(jìn)，立足把民族品牌推向全球�！敝袊�(guó)一汽總經(jīng)理助理,一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記胡漢杰在近日舉辦的解放2021商務(wù)大會(huì)的媒體懇談會(huì)上描繪了一汽解放的未來發(fā)展藍(lán)圖。

　　推進(jìn)四方面發(fā)展規(guī)劃 真正實(shí)現(xiàn)“世界一流”

　　“過去五年，一汽解放年度業(yè)績(jī)屢創(chuàng)新高，品牌價(jià)值達(dá)到877.1億元，解放品牌連續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)商用車第一品牌。未來五年，一汽解放要實(shí)現(xiàn)‘四翻番、四領(lǐng)先’，為創(chuàng)建中國(guó)第一個(gè)百年汽車品牌，為打造成中國(guó)第一代百年汽車?yán)系甓鴬^戰(zhàn)不止�！焙鷿h杰在解放2021商務(wù)年會(huì)上表示。

　　“十三五”期間，解放憑借優(yōu)異市場(chǎng)表現(xiàn)真正實(shí)現(xiàn)了中國(guó)第一，“十四五”期間解放將如何實(shí)現(xiàn)以上的奮斗目標(biāo)？胡漢杰做了進(jìn)一步解讀，他表示，解放要向世界一流目標(biāo)進(jìn)行奮進(jìn)，立足將民族品牌推向全球，走向國(guó)際化。

　　如何定義“世界一流”，胡漢杰認(rèn)為，一是全球整個(gè)產(chǎn)銷量要達(dá)到一定規(guī)模；二是在細(xì)分市場(chǎng)上。國(guó)內(nèi)外具有足夠的份額；三是有足夠的盈利能力，推動(dòng)基礎(chǔ)持續(xù)的發(fā)展；四是品牌在全球具有一定的認(rèn)知度�！拔覀儗⒅饾u推進(jìn)以上四方面的目標(biāo)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，才能真正實(shí)現(xiàn)‘世界一流’，將解放的民族汽車品牌推向全球�！焙鷿h杰說。

　　目前，新四化是汽車發(fā)展的大勢(shì)所趨，中國(guó)環(huán)境更有利于新四化發(fā)展，胡漢杰認(rèn)為解放要把握機(jī)遇，快速實(shí)現(xiàn)智慧轉(zhuǎn)型、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。讓解放在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上插上一汽的翅膀，發(fā)展更快。另一方面，隨著解放發(fā)布“哥倫布智慧物流開放計(jì)劃”之后，提出從單一整車品牌向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者進(jìn)行轉(zhuǎn)型�！拔覀円呀�(jīng)連續(xù)召開兩屆生態(tài)合作伙伴大會(huì)，解放將與合作伙伴一起堅(jiān)持共贏可持續(xù)發(fā)展道路，打造良好的生態(tài)環(huán)境，助推行業(yè)健康發(fā)展”。胡漢杰介紹。

　　除此之外，解放要向世界一流目標(biāo)進(jìn)行奮進(jìn)，要堅(jiān)持持續(xù)創(chuàng)新和變革。在堅(jiān)持自主發(fā)展的同時(shí)，要始終追求創(chuàng)新求變，無論是技術(shù)上、管理上都要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，同時(shí)也會(huì)不斷的進(jìn)行變革，包括我們成立的摯途、魚快、賦界等合資公司，都是通過靈活的機(jī)制來發(fā)展高新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，來助推解放實(shí)現(xiàn)百年汽車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　自主創(chuàng)新 開放合作 實(shí)現(xiàn)“十四五”目標(biāo)

　　從提出“單一整車品牌”向“智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者”進(jìn)行轉(zhuǎn)型之后，解放動(dòng)作不斷，2019年成立“摯途科技”合資公司，2020年分別成立了“魚快創(chuàng)領(lǐng)”和“賦界產(chǎn)業(yè)”兩家科技公司。解放“哥倫布智慧物流開放計(jì)劃”戰(zhàn)略正持續(xù)落地，那么解放在未來探索新業(yè)態(tài)、開辟后市場(chǎng)方面還有什么新的規(guī)劃？

　　胡漢杰表示，一直以來解放堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。目前傳統(tǒng)的汽車技術(shù)已經(jīng)不足以為客戶帶來最大價(jià)值、不能給用戶提供更好的體驗(yàn)和收益，所以解放提出了從單一整車廠向智慧交通運(yùn)輸解決方案進(jìn)行轉(zhuǎn)型，并進(jìn)行積極的布局。首先是將解放行車聯(lián)網(wǎng)APP打造為獨(dú)立的品牌，解放行是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化的三條線，它解決了解放與經(jīng)銷商，與用戶之間的鏈接問題，并為這三者創(chuàng)造巨大的價(jià)值；其次打造一個(gè)生態(tài)圈，并通過投資的方式發(fā)展起來，所以解放成立了摯途、魚快、賦界等合資公司，包括發(fā)展新能源、智能駕駛等技術(shù)。“但是在發(fā)展的同時(shí)一定要將核心技術(shù)掌握在自己手里，解放永遠(yuǎn)是解放，要走自己的路”。胡漢杰如是說。

　　今年是解放研發(fā)70周年，同時(shí)，也發(fā)布了“解放創(chuàng)領(lǐng)”技術(shù)品牌，解放作為行業(yè)的先驅(qū)者，憑借著自主研發(fā)的技術(shù)和創(chuàng)新精神一直在引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展，堅(jiān)持自主創(chuàng)新和開放合作，是支撐著解放長(zhǎng)期發(fā)展的動(dòng)力。

　　首先要成為百年老店，一定要具備自主核心技術(shù)，這是基礎(chǔ)。解放有這樣的底蘊(yùn)，有幾千人的研發(fā)隊(duì)伍，有著成熟的研究人員，但是未來一定要加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理，保持解放的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，推助行業(yè)發(fā)展；另一方面繼續(xù)堅(jiān)持開放合作，許多國(guó)際化的友商，他們有很好的經(jīng)驗(yàn)和成果值得我們認(rèn)真去借鑒，為我所用，發(fā)展得更好，這就是解放持續(xù)領(lǐng)航的兩方面。

　　隨后在商務(wù)年會(huì)上，胡漢杰提出，未來五年，一汽解放要實(shí)現(xiàn)“四翻番、四領(lǐng)先”，即到2025年，總體市場(chǎng)占有率翻一翻，市場(chǎng)定位行業(yè)領(lǐng)先，利潤(rùn)率翻一翻，盈利能力行業(yè)領(lǐng)先；營(yíng)業(yè)收入翻一番，經(jīng)營(yíng)規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先，年人均收入翻一番，薪酬水平行業(yè)領(lǐng)先。

　　“‘十四五’期間，面臨國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，面對(duì)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)，解放將堅(jiān)持以自主創(chuàng)新為核心；商用車外資企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇，解放加速自身發(fā)展，有實(shí)力迎接挑戰(zhàn)�！焙鷿h杰最后自信地說。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者 龔磊）