劉猛在貴州省內(nèi)從事百貨、日用品的運(yùn)輸工作。他表示這類貨物運(yùn)輸對(duì)于車(chē)輛的安全、可靠要求很高。而他對(duì)解放輕卡的評(píng)價(jià)就是兩個(gè)字——“踏實(shí)”。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,電子商務(wù)崛起,物流行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中扮演的角色日益重要。在今年的“618”購(gòu)物節(jié),商家忙著促銷推廣,消費(fèi)者忙著比價(jià)下單,從下單到收貨僅需要三天左右,無(wú)數(shù)奔忙在公路上的卡車(chē)司機(jī)成為貨品與消費(fèi)者之間的紐帶。而對(duì)于司機(jī)用戶來(lái)說(shuō),駕駛的車(chē)輛安全、踏實(shí)才是最重要的,這兩方面也成為他們購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的重要原因。
家住貴州安順的劉猛,聽(tīng)從朋友的建議進(jìn)入物流行業(yè),開(kāi)始自己的卡車(chē)駕駛員職業(yè)道路。2020年初他更新車(chē)輛時(shí)購(gòu)入一臺(tái)解放輕卡。
談及為何初入物流行業(yè)就選擇解放輕卡?劉猛表示:“我干這行是新手,對(duì)車(chē)輛的品牌、配置都非常陌生,買(mǎi)車(chē)是個(gè)大事,買(mǎi)大件兒一定要瞅準(zhǔn)大品牌,解放品牌眾所周知,所以我就選擇了解放輕卡!
買(mǎi)車(chē)之后的劉猛事業(yè)并不是一帆風(fēng)順,2020年年初遇到突如其來(lái)的新冠肺炎疫情。不過(guò)隨著疫情防控的有效展開(kāi),生產(chǎn)、生活秩序迅速恢復(fù),劉猛和他的解放輕卡也開(kāi)始了奔波的生活。
卡車(chē),是用戶的生產(chǎn)資料,出勤率極為重要。劉猛在貴州省內(nèi)從事百貨、日用品的運(yùn)輸工作。他表示這類貨物運(yùn)輸對(duì)于車(chē)輛的安全、可靠要求很高。而他對(duì)解放輕卡的評(píng)價(jià)就是兩個(gè)字——“踏實(shí)”。
為何說(shuō)解放輕卡讓劉猛感覺(jué)“踏實(shí)”?他告訴記者:“貴州省山路多、彎道多,操控方向,加減檔的操作很頻繁,但是解放輕卡駕駛起來(lái)操控輕松,駕駛解放輕卡安全、踏實(shí);其次,運(yùn)送貨物時(shí)間有保障、心里踏實(shí),解放輕卡駕駛室座椅舒服、方向盤(pán)操作輕便,只要正常駕駛、按時(shí)保養(yǎng),就不會(huì)因?yàn)樯眢w勞累、車(chē)輛故障等耽誤運(yùn)送貨物的時(shí)間!
最重要的是,我的車(chē)出勤率高,但是與其它卡友駕駛的車(chē)輛相比,解放輕卡在油耗方面表現(xiàn)更優(yōu)秀,所以我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)選擇解放品牌準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)!”劉猛豎起大拇指說(shuō)到。
一直以來(lái),為用戶創(chuàng)造財(cái)富,為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值,讓開(kāi)上解放輕卡車(chē)的用戶感到自豪,是一汽解放矢志不渝的追求。而2020年解放輕卡銷量突破10萬(wàn)輛大關(guān),持續(xù)保持高速增長(zhǎng)。這也是強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力最好的印證,
解放輕卡從2012年開(kāi)始嘗試探索奮進(jìn)之路,短短8年時(shí)間,解放輕卡實(shí)現(xiàn)“從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)”的華麗轉(zhuǎn)身,2018年銷量達(dá)5萬(wàn)輛,2019年在市場(chǎng)環(huán)境突變的情況下突破了6萬(wàn)輛,2020年解放輕卡銷量突破10萬(wàn)大關(guān),銷量同比增長(zhǎng)450%。2021年上半年,一汽解放輕卡銷量同比增幅達(dá)21.3%,市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)11%,取得長(zhǎng)足的進(jìn)步。
通過(guò)記者對(duì)劉猛的采訪,我們通過(guò)用戶的講述更能深刻的理解解放輕卡提出的“造最適合用戶的車(chē),以滿足用戶,造最能為用戶創(chuàng)富的車(chē)”這一造車(chē)?yán)砟,正是解放輕卡具備深刻洞察用戶需求的能力才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中快速崛起。
相信解放輕卡未來(lái)一定會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以用戶為中心,帶來(lái)更好的產(chǎn)品,為更多的用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。
(責(zé)任編輯:馬瀚明)