辭舊迎新之際，一汽解放2022商務(wù)年會(huì)在長春隆重召開，會(huì)議全面復(fù)盤了2021年解放營銷業(yè)績，并為2022年的營銷工作做出了全面部署以及科學(xué)規(guī)劃，以確保解放在更加激烈的競爭中勇攀新高峰、再創(chuàng)新奇跡。會(huì)后，一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理兼青島整車事業(yè)部總經(jīng)理孔德軍就解放青汽新一年的舉措、解放國六產(chǎn)品整車技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)排放等問題與媒體進(jìn)行溝通與交流，共話解放青汽發(fā)展。

一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理兼青島整車事業(yè)部總經(jīng)理孔德軍

　　貼近市場 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品口碑提升、銷量共贏

　　從2021年下半年開始，受國六切換、運(yùn)量運(yùn)價(jià)低迷、雙控雙限等一系列因素影響，市場下半年競爭態(tài)勢急劇惡化，那么2022年解放青汽對(duì)復(fù)雜多變的市場需求和競爭格局做了哪些準(zhǔn)備？采取什么樣的應(yīng)對(duì)措施？

　　孔德軍介紹，為了打贏2022，青汽作為解放重要一部分為新一年做好充分的準(zhǔn)備。青汽將借助自己獨(dú)有的優(yōu)勢，繼續(xù)發(fā)揮“貼近市場、快速反應(yīng)”的優(yōu)勢，舉全公司之力在產(chǎn)品力、營銷力、質(zhì)量、體系能力、售后服務(wù)等方面進(jìn)行全方位的加強(qiáng)，目的為渠道提供強(qiáng)有力的支撐。

　　首先，持續(xù)提供行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品。2021年12月17日鷹途品牌新車發(fā)布。2022年青汽主打兩個(gè)高端平臺(tái)，鷹途也是目前解放“雙高端”產(chǎn)品戰(zhàn)略布局之一，同時(shí)，補(bǔ)全高端中卡JK6平臺(tái)。打造兩大技術(shù)工程：一是圍繞高效SCR技術(shù)路線切換，打造國六生命工程；圍繞AMT+ PCC技術(shù)推廣，打造高效節(jié)油工程。并對(duì)JH6、悍VH、悍V三大平臺(tái)，持續(xù)進(jìn)行舒適性、動(dòng)力性等方面的優(yōu)化，為用戶提供更好的產(chǎn)品，不負(fù)大家的期待。

一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理兼青島整車事業(yè)部總經(jīng)理孔德軍

　　其次，是聚焦價(jià)值共創(chuàng)加速營銷數(shù)智化創(chuàng)新。發(fā)揮與渠道、客戶多觸點(diǎn)優(yōu)勢，賦能渠道、服務(wù)客戶，在營銷方面發(fā)力。通過場景模擬、智能推薦等營銷數(shù)字化工具，提升渠道直客、集客能力。依托解放行車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，精細(xì)數(shù)據(jù)判斷，打造客戶權(quán)益體系，提升客戶體驗(yàn)。同時(shí)，也為客戶提供更多的后市場選擇，比如開展“司機(jī)驛站”、ETC、加油等增值等服務(wù)，提升客戶粘性。

　　第三，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量塑造口碑。近幾年，解放堅(jiān)持以質(zhì)量制勝戰(zhàn)略為統(tǒng)領(lǐng)，著力提高產(chǎn)品可靠性、商品力，強(qiáng)化質(zhì)量目標(biāo)管控和過程質(zhì)量控制。全面提升零部件制造、裝配符合性、一致性。質(zhì)量好不好，用戶說了算，青汽以成熟的產(chǎn)品、精細(xì)的制造能力、穩(wěn)定的過程、卓越的客戶維護(hù)共塑解放口碑。

　　第四，繼續(xù)發(fā)揮快速反應(yīng)優(yōu)勢解決問題。2022年青汽將繼續(xù)發(fā)揮核心競爭能力，特別是明年一季度乃至上半年市場不確定的情況下，如何快速適應(yīng)市場和用戶需求是我們必須牢牢關(guān)注的。我們將以客戶、代理商、服務(wù)站等終端為龍頭牽引，建立高效的問題解決機(jī)制，全員行動(dòng)，下大力氣支持一線贏得市場。

　　最后，主動(dòng)出擊，共捍榮耀。正視問題發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。針對(duì)短版區(qū)域和細(xì)分市場，我們會(huì)制定提升方案，爭取穩(wěn)基盤、破增量。相信無論面對(duì)多么復(fù)雜的市場環(huán)境，解放都能夠充分發(fā)揮出體系力量，實(shí)現(xiàn)多基地產(chǎn)品口碑提升、銷量共贏。2022年在解放公司的統(tǒng)一部署下，青島整車事業(yè)部已經(jīng)做好了全面應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備，一定會(huì)按照年初的工作部署積極行動(dòng)起來，堅(jiān)決打贏2022！

　　搶先布局高端市場 鷹途產(chǎn)品打造新標(biāo)桿

　　2021年12月17日，解放青汽發(fā)布高端系列產(chǎn)品——鷹途，“鷹途”寓意安全高效、自由舒適，以“價(jià)值、舒適、活力”為核心理念，面向高效長途干線運(yùn)輸、高安全的�；�運(yùn)輸、高可靠專用車市場等領(lǐng)域，為用戶呈現(xiàn)全生命周期成本最優(yōu)的自主高端重卡新標(biāo)桿，將有效推動(dòng)國產(chǎn)商用車在高端重卡領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)進(jìn)口替代。

　　孔德軍在與媒體溝通中進(jìn)一步詮釋鷹途產(chǎn)品在解放整個(gè)產(chǎn)品體系中處于什么樣的定位以及對(duì)解放青汽具有怎樣的意義。他表示，鷹途產(chǎn)品完全是解放自主的高端系列產(chǎn)品，其核心理念為“價(jià)值、舒適、活力”，青汽也將用這款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)自己的市場目標(biāo)，把這款車打造成國產(chǎn)的高端卡車新標(biāo)桿。解放鷹途客戶主要是年運(yùn)營里程30萬公里以上的高效長途干線運(yùn)輸客戶。如快遞快運(yùn)行業(yè)客戶、高時(shí)效干線冷鏈運(yùn)輸客戶、點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)的專線運(yùn)輸客戶；其次是面向成品油、酒精、工業(yè)氣體等運(yùn)輸介質(zhì)附加值較高的干線�；�運(yùn)輸組織客戶。30萬公里以上多是進(jìn)口卡車，國產(chǎn)卡車普遍還在30萬以下，鷹途滿足了高端專用車生產(chǎn)企業(yè)的需求。

　　“2021年解放高端產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了近1.2萬臺(tái)銷量，J7對(duì)鷹途具有非常好的借鑒意義。我們決心把鷹途和J７打造成解放雙高端戰(zhàn)略產(chǎn)品布局，更好的參與國際、國內(nèi)市場競爭�！翱椎萝娬f到。

　　孔德軍認(rèn)為，基于國家“雙碳”戰(zhàn)略誕生的鷹途，對(duì)解放，有著踐行“雙碳”戰(zhàn)略，履行央企擔(dān)當(dāng)，領(lǐng)創(chuàng)社會(huì)效益的現(xiàn)實(shí)意義。鷹途產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性非常高，產(chǎn)品三艙并發(fā)，在人性化、生活化方面進(jìn)行了專門設(shè)計(jì)，對(duì)于解放有著承前啟后，引領(lǐng)高端潮流的里程碑意義。在鷹途上市的時(shí)候，研發(fā)部門的兩位員工拍了一個(gè)視頻，模擬卡車司機(jī)工作和生活場景，從早晨出發(fā)到晚上停車休息，包括做飯、做菜、洗漱生活，讓運(yùn)輸過程像旅游一樣，讓卡車司機(jī)成為令人向往的職業(yè)，為中國物流事業(yè)貢獻(xiàn)我們的力量。

　　高端產(chǎn)品系列增加了基于行業(yè)客戶需求升級(jí)和價(jià)值共創(chuàng)導(dǎo)向打造的鷹途產(chǎn)品，為解放參與高端競爭提供了產(chǎn)品保障，并具有體系升維，變革創(chuàng)新的戰(zhàn)略意義。它是解放搶先布局高端市場戰(zhàn)略落地的實(shí)質(zhì)舉措，為未來的產(chǎn)品定制化需求奠定很好的實(shí)踐基礎(chǔ)，未來銷量值得期待。

　　產(chǎn)品升級(jí)換代 解放青汽布局全系列國六產(chǎn)品

　　從2021年7月1日國家頒布國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施政策，重卡行業(yè)進(jìn)入國六時(shí)代，但是不少用戶對(duì)國六產(chǎn)品在油耗、穩(wěn)定性、可靠性方面存在疑慮，在這種背景下，解放在動(dòng)力與排放升級(jí)方面有哪些應(yīng)對(duì)措施？

　　孔德軍介紹，解放憑借多年在大馬力柴油機(jī)研發(fā)方面，以及歷次排放升級(jí)取得的經(jīng)驗(yàn)，從“國五”向“國六”升級(jí)主要圍繞兩個(gè)方面做了工作。首先在動(dòng)力方面，一是主銷國六產(chǎn)品全面升級(jí)，洞察商用車市場高效運(yùn)營需要，在發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力、最大扭矩以及低速扭矩上進(jìn)行了優(yōu)化開發(fā)。二是產(chǎn)品全系列布局，解放全新開發(fā)了1６L、１４L等面向產(chǎn)品換代升級(jí)需要的動(dòng)力產(chǎn)品，將適時(shí)推向市場。三是解放發(fā)布了“智慧動(dòng)力域”品牌，目的以發(fā)動(dòng)機(jī)為引領(lǐng)，集成式AMT變速箱，換代橋，面向細(xì)分市場進(jìn)行產(chǎn)品場景化開發(fā)，為用戶打造爆款車型。

　　其次在性能方面，解放以EGR和SCR兩條技術(shù)線滿足國內(nèi)多場景車輛使用需求。關(guān)于用戶最關(guān)心油耗，解放也加大功夫，做真正的“國六節(jié)油專家”。國六對(duì)車企挑戰(zhàn)很大，需要做好大量的驗(yàn)證，一個(gè)是臺(tái)架試驗(yàn)，再一個(gè)是實(shí)車路試，特別是中國有地域差異，有平原、有沙漠，有熱帶、有寒區(qū)，包括要在漠河極寒地區(qū)結(jié)合路況，做充分場景應(yīng)用，目的是為用戶提供安心、可靠、省心的賺錢工具。

　　解放國六產(chǎn)品無論在整車技術(shù)上還是動(dòng)力系統(tǒng)排放上都已做好了充分的準(zhǔn)備，2022年我們將甩開膀子賣“國六”產(chǎn)品�！翱椎萝娮詈蟪錆M信心的如是說。