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堅持發(fā)力新能源 一汽解放加速體系化轉(zhuǎn)型

2024年12月18日 10:39    來源: 中國商用汽車網(wǎng)    

  12月12日,以“共創(chuàng),共進(jìn),共贏,共享”為主題的一汽解放2025全球合作伙伴大會在青島開幕,千余家一汽解放合作伙伴共謀2025發(fā)展宏圖。會議現(xiàn)場,包含一汽解放兩大生產(chǎn)基地、傳統(tǒng)動力和新能源的全系列百余款中、重、輕型車產(chǎn)品展車集中亮相。

  一汽解放副總經(jīng)理,商用車開發(fā)院院長、黨委書記王建宇結(jié)合現(xiàn)場展車在媒體懇談會上時介紹,在傳統(tǒng)車方面,一汽解放貫徹聚焦細(xì)分市場理念,堅持精細(xì)化布局、差異化領(lǐng)航。他透露:“2025年一汽解放將投放50余款全新產(chǎn)品,其中包括面向跨界物流運輸市場的全新產(chǎn)品。以全新造型、全新性能、全新體驗,在油耗、可靠、耐久方面達(dá)到世界領(lǐng)先的水平。同時,還有面向高效物流市場的J7+鷹途雙高端產(chǎn)品;面向普貨物流市場全面升級的J6G自動板和J6V領(lǐng)航版等面向不同細(xì)分市場的,在外觀、舒適性以及科技配置方面全面升級的全新產(chǎn)品!

  而對于關(guān)系未來發(fā)展的新能源產(chǎn)品,王建宇表示,解放的產(chǎn)品策略始終是解決客戶痛點、實現(xiàn)平臺化開發(fā),核心是自主總成賦能,解決差異化問題。他表示,面向短途市場和中長途物流市場,解放聚焦用戶端到端運營場景推出30余款新產(chǎn)品,均搭載行業(yè)領(lǐng)先的全自主動力總成,在經(jīng)濟(jì)性、可靠性,特別是安全性、輕量化方面,均為行業(yè)標(biāo)桿水平!熬劢褂脩舳耍覀兊漠a(chǎn)品核心是降低用戶全生命周期成本,提升用戶全生命周期利潤!蓖踅ㄓ钫f道。

  與此同時,在懇談會現(xiàn)場一汽解放副總經(jīng)理季一志介紹有關(guān)解放圍繞新能源戰(zhàn)略進(jìn)行的三大布局。首先在研發(fā)方面,解放努力打造有別于競品的差異化特征。目前,我們的新能源產(chǎn)品已在國內(nèi)所有應(yīng)用場景實現(xiàn)布局,并且已樹立起省電、輕量化的良好口碑!斑@均得益于產(chǎn)品競爭力”。季一志強(qiáng)調(diào)。

  其次是解放堅持純電、混動和燃料電池三條技術(shù)路線齊頭并進(jìn),并且均已實現(xiàn)量產(chǎn)和大批量投放市場。“這也支撐了解放未來可以走得更長遠(yuǎn),同時在各條線上都有相應(yīng)的專家隊伍在持續(xù)地深耕細(xì)作。

  三是解放在相關(guān)核心自主可控技術(shù)上做了大量投入,解放已經(jīng)投資了電池、電驅(qū)變速箱、電驅(qū)橋等產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)。今年自主輕型電驅(qū)箱、電驅(qū)橋已經(jīng)批量投產(chǎn),明年重型箱和橋可以投產(chǎn)。季一志明確地表示,對產(chǎn)品合計數(shù)持續(xù)、堅定地投資與研發(fā),是進(jìn)一步提升解放產(chǎn)品競爭力的關(guān)鍵所在,助力解放走得更好。

  季一志表示,目前解放所擁有的的生產(chǎn)基地在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域已經(jīng)可以滿足每年10萬輛的短期產(chǎn)能需求。而為了未來實現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展,解放已經(jīng)在供應(yīng)鏈層面發(fā)力,為產(chǎn)能持續(xù)滿足市場需求做了長遠(yuǎn)的考慮和安排。

  談及供應(yīng)鏈體系建設(shè),季一志強(qiáng)調(diào),新能源相較傳統(tǒng)能源供應(yīng)鏈更加復(fù)雜,目前解放與寧德時代的合資企業(yè)已經(jīng)全部正常運營,所有商業(yè)模型已經(jīng)落地。涉及的車電分離、融資租賃、電子銀行、充放電建設(shè)均已實現(xiàn)量產(chǎn)和大規(guī)模運用。圍繞氫燃料電池、電堆等相關(guān)技術(shù),解放已經(jīng)在全面布局,產(chǎn)品已經(jīng)開始批量下線,對解放今后在燃料電池領(lǐng)域的發(fā)展將發(fā)揮很大作用。

  除此之外,一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記李勝強(qiáng)調(diào),解放對新能源產(chǎn)品關(guān)注點是“以可靠為先,加大資源側(cè)重”。解放的新能源是全體系的。要實現(xiàn)體系轉(zhuǎn)型,帶著我們的隊伍一起轉(zhuǎn)型;第二是不僅銷售新能源,還要實現(xiàn)維修、服務(wù)的渠道轉(zhuǎn)型,提供終身維修,讓用戶用車更方便,強(qiáng)化新能源產(chǎn)品的一站式維修。第三是解放會提供新能源產(chǎn)品的車、電、機(jī)可替代方案;第四點是基于國家對新能源產(chǎn)品的嚴(yán)格規(guī)定,從研、采、供、銷過程中的六大功能要求,解放嚴(yán)格按照國家新能源要求管理,建立新能源牌照,從電池建廠開始,整個生態(tài)過程、生命周期實現(xiàn)調(diào)管控,能預(yù)示風(fēng)險、及時處理風(fēng)險。

  如今,商用車行業(yè)正在快速轉(zhuǎn)型,已經(jīng)在新能源領(lǐng)域全面布局的一汽解放緊抓形式,發(fā)力轉(zhuǎn)型,通過不斷地技術(shù)積累和產(chǎn)品研發(fā),以產(chǎn)品為核心競爭力,在新能源發(fā)展的浪潮中實現(xiàn)既定目標(biāo)和企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。


(責(zé)任編輯:龔磊)

  – 交通新聞

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