中國(guó)商用汽車網(wǎng)6月23日大連訊（記者 龔磊）2017年6月22日，道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：道依茨一汽大柴）在大連隆重舉行6DH新產(chǎn)品下線儀式。此次下線的CA6DH發(fā)動(dòng)機(jī)，是中國(guó)一汽聯(lián)合德國(guó)道依茨公司聯(lián)合研發(fā)的全新國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，是道依茨BF6M2012經(jīng)典產(chǎn)品的升級(jí)換代動(dòng)力，成為中國(guó)一汽中重型商用車高品質(zhì)、高可靠、輕量化、低成本、高舒適性的動(dòng)力來(lái)源。

一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記胡漢杰致辭

　　一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記胡漢杰在下線儀式上發(fā)表致辭，他介紹，道依茨一汽大柴作為一汽解放公司3-7升發(fā)動(dòng)機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)基地，為解放輕型、中型以及準(zhǔn)重型卡車提供核心動(dòng)力。十年來(lái)，在雙方的共同努力下，道依茨產(chǎn)品形成了五大平臺(tái)的產(chǎn)品格局。2016年投入市場(chǎng)的4/6DK國(guó)五產(chǎn)品，憑借優(yōu)異的性能、可靠的質(zhì)量、3年不限里程超長(zhǎng)保用和國(guó)內(nèi)同行首推5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，得到了用戶的認(rèn)可和歡迎，至今銷量已接近2萬(wàn)臺(tái)。相信此次下線的6DH發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)省油、動(dòng)力強(qiáng)勁、超長(zhǎng)保用等四大優(yōu)勢(shì)，定會(huì)助力解放卡車銷量再攀新高。

　　同時(shí)胡漢杰提出，未來(lái)道依茨一汽大柴將不斷學(xué)習(xí)和吸收中德雙方先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，不斷提升產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量保證、成本管控、市場(chǎng)服務(wù)等方面水平的要求，為客戶創(chuàng)造更多優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品，提供更加細(xì)致、周到的服務(wù)。

　　此次發(fā)布的CA6DH發(fā)動(dòng)機(jī)將與4DH、4/6DK一起，形成道依茨一汽大柴最有競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力組合，助力中國(guó)一汽自主品牌中重型發(fā)動(dòng)機(jī)四氣門(mén)、共軌化、平臺(tái)化、系列化的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。

道依茨一汽大柴總經(jīng)理席慕思致辭 

　　據(jù)道依茨一汽大柴技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，新產(chǎn)品CA6DH發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品全面進(jìn)行創(chuàng)新，在多方面獲得重大突破。該款產(chǎn)品采用六項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)：首先是一汽分布式高效低污染燃燒技術(shù)，有效熱效率達(dá)到42%，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，采用雙唇口燃燒室設(shè)計(jì)方案，提升油氣霧化品質(zhì)，確保柴油機(jī)高效低污染、節(jié)油技術(shù)領(lǐng)先。

　　其次，高可靠、長(zhǎng)壽命技術(shù)，采用帶內(nèi)冷油道鋁活塞、聚合物涂層軸瓦；創(chuàng)新冷卻概念的高剛度缸蓋設(shè)計(jì)，滿足高爆發(fā)壓力（>200bar）下的高可靠性、耐久性，創(chuàng)新發(fā)動(dòng)機(jī)高強(qiáng)化氣缸蓋雙層水套帶弧形導(dǎo)流筋技術(shù)（專利），低周疲勞壽命超過(guò)10000次；整機(jī)達(dá)到100萬(wàn)公里壽命標(biāo)準(zhǔn)。

道依茨一汽大柴技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹新產(chǎn)品技術(shù)六大升級(jí) 

　　第三，一汽自主電控共軌（FCRI）系統(tǒng)技術(shù)，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的FCRI電控共軌系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精確燃油噴射控制，并與自主氣驅(qū)尿素噴射系統(tǒng)進(jìn)行整合，具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，大幅降低系統(tǒng)成本,系統(tǒng)功能優(yōu)于國(guó)際品牌競(jìng)品，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，滿足國(guó)五排放限值及OBD診斷功能要求，實(shí)現(xiàn)了低油耗、低排放的目標(biāo),提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　第四，創(chuàng)新結(jié)構(gòu)、工藝及輕質(zhì)材料結(jié)構(gòu)輕量化技術(shù)，首創(chuàng)中重型柴油機(jī)集成雙層鑄鋁飛輪殼結(jié)構(gòu)，單件降重49%，高壓油軌采用等壁厚設(shè)計(jì)理念，共軌管采用內(nèi)部高壓強(qiáng)化工藝，總成降重10～15%；塑料油底殼降重60%。

道依茨一汽大柴技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹新產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)

　　第五，低噪聲技術(shù)，采用一汽自主共軌系統(tǒng)預(yù)噴射控制，降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噪聲；采用低噪聲齒輪系，優(yōu)化空壓機(jī)速比，降低整機(jī)噪聲，提升整車駕乘舒適性。

　　第六，自主氣驅(qū)尿素后處理系統(tǒng)技術(shù)，后處理氣驅(qū)尿素噴射系統(tǒng)采用共軌控制、旋流噴霧、噴射尿素與排氣耦合技術(shù)，一汽首創(chuàng)，國(guó)際先進(jìn)，突破了國(guó)際供應(yīng)商的資源壟斷，單套價(jià)格低。采用SCR后處理方案，實(shí)現(xiàn)后處理平臺(tái)載體模塊化管理和應(yīng)用，減少了后處理器整車因排放升級(jí)帶來(lái)的變動(dòng)。

道依茨一汽大柴6DH新產(chǎn)品下線儀式嘉賓揭幕

　　同時(shí)，新產(chǎn)品CA6DH發(fā)動(dòng)機(jī)還具有五大先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn)，首先是，采用一汽自主高壓共軌系統(tǒng)，產(chǎn)品性能好、可靠性高，產(chǎn)品采用內(nèi)置式輸油泵結(jié)構(gòu)，減少了內(nèi)漏凸輪軸驅(qū)動(dòng)，可靠性提升30%，并且輸油泵安裝在缸體內(nèi)，有效降低整機(jī)噪音，整體結(jié)構(gòu)緊湊，無(wú)外掛零件，重量更輕；其次，產(chǎn)品運(yùn)用四氣門(mén)設(shè)計(jì)，提升進(jìn)氣效率，有效降低燃油耗，雙層水套結(jié)構(gòu)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻和潤(rùn)滑能力；第三，產(chǎn)品采用全冷水套高強(qiáng)度缸體，缸體剛度得到有效加強(qiáng)，有效提高整機(jī)可靠性，冷卻系統(tǒng)散熱能力也可以提升20%，由此整機(jī)熱負(fù)荷明顯降低，缸體變型比標(biāo)準(zhǔn)值低20%；第四，連桿采用先進(jìn)的斜口漲斷結(jié)構(gòu)；連桿螺栓孔采用擠壓螺紋，連桿強(qiáng)度高，可靠性好；第五，機(jī)油濾清器和機(jī)油冷卻器模塊化集成，減少外附件數(shù)量，提升可靠性，并且濾芯可單獨(dú)更換，維護(hù)保養(yǎng)方便，費(fèi)用低。

道依茨一汽大柴CA6DH發(fā)動(dòng)機(jī)

　　作為道依茨BF6M2012經(jīng)典產(chǎn)品的升級(jí)換代動(dòng)力，新產(chǎn)品CA6DH發(fā)動(dòng)機(jī)還具備四大核心優(yōu)勢(shì)，首先是技術(shù)領(lǐng)先，CA6DH發(fā)動(dòng)機(jī)具備高品質(zhì)，更可靠的產(chǎn)品特性；其次，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，CA6DH發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)省油，四氣門(mén)技術(shù)實(shí)現(xiàn)中心噴油，優(yōu)化燃燒，降低排放，有效改善燃油消耗，并且產(chǎn)品應(yīng)用了一汽自主1800bar高壓共軌，油耗低、排放好。

　　產(chǎn)品還采用道依茨缸套網(wǎng)紋珩磨技術(shù)和鋼質(zhì)活塞環(huán)的開(kāi)發(fā)技術(shù)機(jī)油燃油比小于0.5‰，同時(shí)常用轉(zhuǎn)速區(qū)油耗明顯優(yōu)于競(jìng)品，平均低3-10g/kW.h，百公里省油1L以上，按照年運(yùn)行10萬(wàn)公里，柴油6元/L計(jì)算，用戶每年節(jié)省費(fèi)用6000元，第三，產(chǎn)品動(dòng)力強(qiáng)勁，6DH-22低速扭矩優(yōu)于BF6M2012與6DLD，低速扭矩高20~50N·m，整車起步加速快。

　　最后，道依茨一汽大柴將對(duì)CA6DH發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行超長(zhǎng)保用，三年不計(jì)里程保用。

　　相信此次下線的6DH發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借六項(xiàng)創(chuàng)新升級(jí)，五大先進(jìn)技術(shù)、四大核心優(yōu)勢(shì)一定會(huì)助力一汽解放在下半年銷量再攀新高。