近日，道依茨一汽（大連）柴油機有限公司（以下簡稱：道依茨一汽大柴）隆重舉行6DH新產(chǎn)品下線儀式。此次下線的CA6DH發(fā)動機是道依茨BF6M2012經(jīng)典產(chǎn)品的升級換代動力，成為中國一汽中重型商用車高品質(zhì)、高可靠、輕量化、低成本、高舒適性的動力來源。

　　道依茨一汽大柴6DH新產(chǎn)品下線儀式嘉賓揭幕

　　解放J6卡車于2007年投放市場，次年，道依茨一汽大柴生產(chǎn)的CA6DE發(fā)動機即匹配解放J6M整車。2011年前后，解放J6L整車上市后延續(xù)優(yōu)良傳統(tǒng)，繼續(xù)配裝該款發(fā)動機。2012年開始，逐步切換到由道依茨系列發(fā)動機匹配解放J6L整車并實現(xiàn)獨配，同年，CA4DD發(fā)動機開始匹配J6F整車。2016年，解放J6L整車切換配裝CA4/6DK發(fā)動機。而今年最新下線的CA4/6DH發(fā)動機也開始匹配解放J6L整車。

　　道依茨一汽大柴最新下線的CA6DH發(fā)動機   

　　所以對于一汽解放和道依茨一汽大柴來說，2017年意義非凡，它既是一汽解放汽車有限公司J6卡車下線10周年，也是道依茨一汽大柴成立10周年。十年風(fēng)雨歷程、十年創(chuàng)新進取、十年品質(zhì)打造，一直以來，道依茨一汽大柴產(chǎn)品與解放J6卡車以理念對接、產(chǎn)品對接、技術(shù)對接、營銷對接的方式相伴走過了其整個發(fā)展歷程，并累計為J6卡車提供發(fā)動機13萬臺。近日中國商用汽車網(wǎng)記者走進道依茨一汽大柴，實地領(lǐng)略世界級引擎工廠的風(fēng)采，親身感受一汽解放的“芯”動力是如何制造的。

　　道依茨一汽大柴公司

　　要深入了解道依茨一汽大柴公司，就要先了解它的“前世今生”，道依茨一汽大柴公司綜合管理部部長劉鵬向中國商用汽車網(wǎng)記者介紹道依茨一汽（大連）柴油機有限公司由一汽解放汽車有限公司與德國道依茨股份公司各按50%股比合資組建，注冊資本14億元人民幣，2007年8月1日正式運營�，F(xiàn)有員工近2000人，占地面積超過25萬平方米，建筑面積約16萬平方米，年產(chǎn)能力30萬臺，擁有C、D、H、K四大產(chǎn)品平臺，產(chǎn)品功率覆蓋40至340馬力，具備節(jié)能環(huán)保、高效可靠、質(zhì)量領(lǐng)先等顯著優(yōu)勢，為重型卡車、中型卡車、輕型卡車、客車、農(nóng)用機械、發(fā)電機組、工程機械等不同領(lǐng)域提供更專業(yè)化的動力產(chǎn)品，全面滿足國內(nèi)與國際客戶的多樣化需求，引領(lǐng)主流市場的發(fā)展趨勢，全力推動中國自主商用車及工程機械品牌的國際化進程。

　　道依茨一汽大柴生產(chǎn)車間

　　德國道依茨股份公司成立至今已有153年的歷史。作為世界起步最早的動力制造廠商，道依茨一直傳承嚴謹、科學(xué)的制造傳統(tǒng)，堅持最具革命性的科技突破，始終創(chuàng)造并引領(lǐng)世界柴油動力的發(fā)展潮流，并成為世界柴油動力產(chǎn)業(yè)首屈一指的領(lǐng)軍品牌。

　　2007年道依茨一汽大柴成立后，作為世界最著名動力品牌之一的道依茨發(fā)動機以其純正的德國血統(tǒng)和卓越的產(chǎn)品實力植根中國。合資以后，雙方為了更好地發(fā)展企業(yè)，中德股東充分進行資源互補，引進德方先進的產(chǎn)品和技術(shù)，利用中方的本土諸多優(yōu)勢，合力打造了符合中國國情的國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的發(fā)動機產(chǎn)品。

　　道依茨一汽大柴生產(chǎn)車間 

　　了解道依茨一汽大柴雙方的強大背景之后，記者將進一步了解道依茨一汽大柴領(lǐng)先的制造能力。之所以能夠為解放J6提供最佳動力。道依茨一汽大柴擁有國內(nèi)先進的3至8升發(fā)動機生產(chǎn)線，采用了ABB的DCS、MIS系統(tǒng)，F(xiàn)EV的TCM系統(tǒng)等大量國際先進的生產(chǎn)控制系統(tǒng)，具備多平臺產(chǎn)品共線生產(chǎn)的柔性制造能力，為國內(nèi)自動裝配線多品種柔性能力最高，制造精度能夠滿足生產(chǎn)國四、國五、國六產(chǎn)品的要求，工序能力CPK大于1.33，具備機加、裝配、試驗、噴涂及熱處理五大工藝。

　　道依茨一汽大柴生產(chǎn)車間 

　　道依茨一汽大柴持續(xù)推行一汽精益生產(chǎn)體系，全面開展標準作業(yè)工作，推進過程中以操作者為主體，實現(xiàn)“自主編制，自主執(zhí)行，自主評價，自主改善”，目前，生產(chǎn)線標準作業(yè)覆蓋率達到95.57%，標準作業(yè)執(zhí)行率達到98.52%。大規(guī)模聘請豐田專家對公司生產(chǎn)體系進行咨詢和搭建，在去年建立了“以班組建設(shè)為載體，以現(xiàn)場改善為中心，QCD指標提升為目的，全面提升制造體系能力”的公司精益生產(chǎn)體系，這一體系由12個基礎(chǔ)模塊和28個技術(shù)模塊組成。在不斷提升制造能力的同時，公司還堅持走綠色工業(yè)發(fā)展之路，以提供高性價比綠色動力和綠色制造為己任，展現(xiàn)公司健康、環(huán)保的社會責(zé)任，嚴格遵守國家排放法規(guī)，積極進行產(chǎn)品升級換代，采用多項新技術(shù)節(jié)約能源，減少對操作環(huán)境的污染和廢氣排放污染，環(huán)保性處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，增強可持續(xù)發(fā)展能力。

　　道依茨一汽大柴在產(chǎn)品制造過程中，還有不少創(chuàng)新技術(shù)，首先是在汽車行業(yè)內(nèi)首次引進新型噪音無損檢查技術(shù)——巴克豪森效應(yīng)法，快速檢測凸輪軸表面磨削缺陷；其次在國內(nèi)柴油機領(lǐng)域首個應(yīng)用“轉(zhuǎn)角法”螺栓扭緊防錯技術(shù)，提升產(chǎn)品一致性水平；第三，在國內(nèi)首先對發(fā)動機上止點進行在線測量，滿足發(fā)動機供油角度的自動修正，保證發(fā)動機排放一致性。還有將超高頻RFID芯片植入刀具內(nèi)，隨時記錄刀具入庫、加工、對刀、刃磨、匹配及流轉(zhuǎn)信息，實現(xiàn)對刀具生命周期全過程的智能管理，填補汽車行業(yè)空白，使庫存降低40%，刀具復(fù)磨次數(shù)提高15%。刀具廣泛采用涂層技術(shù)、CBN、陶瓷及其它復(fù)合材料新技術(shù)，實現(xiàn)高速切削，降低制造成本，處于國內(nèi)先進水平。

　　道依茨一汽大柴生產(chǎn)車間 

　　為實現(xiàn)產(chǎn)品“國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進”水平，為解放J6卡車“傳奇新生”提供采購平臺支持，道依茨一汽大柴啟動了“質(zhì)量領(lǐng)先”戰(zhàn)略，連續(xù)3年開展核心供應(yīng)商的“質(zhì)量提升”，已累計實現(xiàn)100余家核心供應(yīng)商的質(zhì)量提升工作。通過對供應(yīng)商的產(chǎn)品開發(fā)、制造過程、二級供應(yīng)商采購、售后服務(wù)、質(zhì)量管控等5大環(huán)節(jié)實施拉動式的分層識別風(fēng)險及改善，合計完成提升項目900余項，核心供應(yīng)商TS16949體系通過率達到100%，確保為解放J6提供服務(wù)的核心供應(yīng)商團隊始終領(lǐng)跑行業(yè)。

　　結(jié)束了對生產(chǎn)線的參觀后，中國商用網(wǎng)記者又來到了技能訓(xùn)練場。道依茨一汽大柴先后組建或參與建立集團勞模創(chuàng)新工作室2個、集團專家培訓(xùn)室2個、人社部大師工作站1個、大連市總工會勞模創(chuàng)新工作室2個、裝調(diào)學(xué)會群眾性組織1個、青年創(chuàng)新工作坊1個、技能訓(xùn)練場3個。隨后，大家來到大師工作室，由“全國勞動模范”、“中華技能大獎”獲得者鹿新弟介紹員工成長發(fā)展情況。

　　道依茨一汽大柴在良性發(fā)展的同時不忘培養(yǎng)員工成才，現(xiàn)已培育出多名“大工匠”。近年來，公司“專業(yè)專注、嚴謹敬業(yè)、創(chuàng)新傳承”的工匠精神得到了大力弘揚，一大批忠誠敬業(yè)、技藝精湛的員工脫穎而出，成為核心人才，在他們身上和言行中處處體現(xiàn)著工匠之魂、工匠之道、工匠之術(shù)、工匠之器、工匠之行。

　　目前，道依茨發(fā)動機零部件國產(chǎn)化已超過99%，產(chǎn)品品質(zhì)同步歐洲水平，這不僅代表了嚴謹苛刻的德國人對國產(chǎn)供應(yīng)商研發(fā)和制造能力的認可，同時也依靠國產(chǎn)化供應(yīng)商的成本優(yōu)勢為德方和公司在激烈的市場競爭中搶得先機，德方依托公司實現(xiàn)全球化采購，每年可節(jié)省成本近億元。依托德方高效穩(wěn)定的信息化資源，公司通過SupplyOn平臺，達到供應(yīng)商質(zhì)量、交付、物流等信息同德方共享；通過Supplier Cockpit系統(tǒng)實現(xiàn)對供應(yīng)商多維度精確及時的評價并加以傳達、反饋；通過ERP系統(tǒng)，規(guī)范供應(yīng)商訂單管理，分析客戶需求執(zhí)行率，優(yōu)化整機生產(chǎn)計劃，在有效降低供應(yīng)商在制品與成品庫存、提高供應(yīng)商資金周轉(zhuǎn)流通效率的同時，更有力支撐了公司的采購降成本；整合原有物流，真正實現(xiàn)“統(tǒng)一運輸、統(tǒng)一倉儲、統(tǒng)一驗收、統(tǒng)一管理”的現(xiàn)代化物流管理模式。

　　“全國勞動模范”、“中華技能大獎”獲得者鹿新弟介紹員工成長發(fā)展情況

　　在公司采購團隊多年連續(xù)不斷的拉動提升下，國內(nèi)20余家優(yōu)秀供應(yīng)商企業(yè)率先走出國門，不僅成為德方全球采購體系中的一員，還為國際80余家知名品牌企業(yè)配套。截至2016年，公司現(xiàn)有國內(nèi)供應(yīng)商體系中每年為德方返銷零部件已達500余種，年出口總額達超過80億元。

　　一直以來，道依茨一汽大柴以性能優(yōu)異的產(chǎn)品和先進的研發(fā)技術(shù)，為解放J6保駕護航。最后，中國商用汽車網(wǎng)記者來到研發(fā)部門，參觀具有世界一流水平的噪音實驗室和全天候?qū)嶒炇摇?/p>

　　道依茨一汽大柴將Creo、PLM、GT-POWER、AVL-FIRE、AVL-EXCITE、ANSYS等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的軟件廣泛應(yīng)用到產(chǎn)品開發(fā)過程中，大幅提高開發(fā)效率，降低開發(fā)成本。擁有頻譜分析、階次分析、扭振及轉(zhuǎn)角域分析、模態(tài)分析、傳遞路徑分析等技術(shù)手段，滿足柴油機設(shè)計開發(fā)與故障診斷過程中的臺架與整車振動分析；采用聲強、聲功率分析手段，對整機及零部件進行聲學(xué)測試及研究；利用CRUISE等軟件進行整車模擬計算分析、整車配試分析，使發(fā)動機萬有特性與卡車得到最佳匹配。

　　研發(fā)部門硬件保障、軟件支撐，在ISO、EN、DIN、GB標準以及一汽集團企業(yè)標準的基礎(chǔ)上，道依茨一汽大柴還建立了以產(chǎn)品開發(fā)、工藝過程、零部件供貨技術(shù)等標準為核心的世界級技術(shù)標準體系，從而為產(chǎn)品的性能與質(zhì)量提供了強大的體系保障。

　　道依茨一汽大柴在追求卓越動力的同時，更注重后期對運營者進行全方位真情護駕。公司建立了“36024”的 “全時空”服務(wù)體系。在全國各地建有33個經(jīng)理部負責(zé)各區(qū)域服務(wù)工作，配備機動服務(wù)車50輛，服務(wù)網(wǎng)點1070個，備品基地庫22個，備品一級代理100余家；國外借助一汽集團在俄羅斯、越南等8個國家建立了服務(wù)辦事處，并通過德方在全球的1600余個服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進行全球360度的“全空間”服務(wù)。

　　道依茨一汽大柴生產(chǎn)車間 

　　公司還預(yù)見性地滿足用戶需求，在行業(yè)內(nèi)首先開通24小時服務(wù)熱線，不斷優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立領(lǐng)先的EIP系統(tǒng)、TDS網(wǎng)上索賠系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)系統(tǒng)、遠程故障診斷維修系統(tǒng)、微信交流平臺等服務(wù)信息平臺，保障企業(yè)內(nèi)外部信息及時、有效和快捷傳遞，實現(xiàn)索賠單據(jù)網(wǎng)上傳遞、服務(wù)費用網(wǎng)上結(jié)算、服務(wù)內(nèi)容及時回訪及服務(wù)問題及時準確解答等功能，保證服務(wù)工作的正常進行；同行業(yè)優(yōu)先使用“用戶等待時間”量化服務(wù)及時性，從服務(wù)到位、故障診斷、備品到達、故障維修4個階段追求“用戶等待時間”最小化，近幾年，公司服務(wù)及時性都在99%以上；由高級技師擔(dān)當快速反應(yīng)服務(wù)機動小分隊，隨時緊急外出救援服務(wù)，及時處理服務(wù)站解決不了的用戶突發(fā)問題；接到用戶信息，200公里內(nèi)6小時到位（邊遠地區(qū)除外）救援，海、陸、空24小時備品配件配送；駐外服務(wù)人員、服務(wù)站電話24小時為用戶提供隨時救援服務(wù)。實現(xiàn)一年365天、一天24小時的“全時間”服務(wù)。

　　針對產(chǎn)品投放階段、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域采用“專職客戶經(jīng)理”、“總部負責(zé)制”等服務(wù)模式，實現(xiàn)道路和非道路的“全領(lǐng)域”服務(wù)。在發(fā)動機產(chǎn)品的“全壽命”周期內(nèi)提供服務(wù)，產(chǎn)品退出市場后10年保證提供備品供應(yīng)，并在保用期內(nèi)質(zhì)量問題享受免費服務(wù)。從售前、售中和售后三個層次對汽車/設(shè)備廠、經(jīng)銷商、服務(wù)站和終端用戶“全方位”實施全面服務(wù)，根據(jù)實際需要持續(xù)提升管理手段和模式，構(gòu)建完備的備品銷售體系，并在服務(wù)團隊中建立學(xué)習(xí)型組織，提前做好人力資源儲備，為用戶帶來最貼心的服務(wù)。

　　這十年，道依茨一汽大柴一直都以“預(yù)見性地滿足顧客的需求和期望”為使命，弘揚“學(xué)習(xí)、品質(zhì)、超越”的企業(yè)精神，堅持用戶第一，尊重員工價值，保障股東利益，全力打造最具國際市場競爭力的車用和工業(yè)用發(fā)動機，為實現(xiàn)“產(chǎn)品先進、裝備精良、物流高效、管理卓越”的企業(yè)愿景而砥礪前行。

　　正如道依茨一汽大柴副總經(jīng)理、黨委書記何毅在接受中國商用汽車網(wǎng)記者專訪時談到未來發(fā)展，他表示，道依茨公司在世界上最早發(fā)明并生產(chǎn)四沖程發(fā)動機，解放是中國最早生產(chǎn)卡車的企業(yè)，一個是世界第一、一個是中國第一，在一起就是解放J6的結(jié)合。雖然道依茨一汽大柴現(xiàn)在市場份額上沒達到第一，但品質(zhì)、口碑已達到第一。解放已經(jīng)“揚帆領(lǐng)航”，相信道依茨一汽大柴也會將這10年積累的經(jīng)驗?zāi)�結(jié)在產(chǎn)品上，乘勢而上，成為解放“持續(xù)領(lǐng)航”的主要動力。