“年年歲歲花相似，歲歲年年‘事’不同”，2017年的商用車行業(yè)已成過往。回首這一年商用車行業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)銷增速明顯高于去年，同比增長(zhǎng)超過13%，成為汽車行業(yè)增長(zhǎng)的拉動(dòng)主力。
在歲末年關(guān)之際，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國商用汽車網(wǎng)立足對(duì)產(chǎn)業(yè)的觀察、行業(yè)的分析以及現(xiàn)場(chǎng)的采訪、報(bào)道，從今日起將以“新”字為主題，從行業(yè)、人物、企業(yè)、新產(chǎn)品、新技術(shù)等多個(gè)維度來點(diǎn)評(píng)、總結(jié)和盤點(diǎn)2017年的商用車行業(yè)發(fā)展歷程。繼行業(yè)事件盤點(diǎn)《盤點(diǎn)2017年商用車十大行業(yè)事件 開創(chuàng)“新局面”》；人物事件盤點(diǎn)《2017年盤點(diǎn)商用車人物新聞 新人帶來“新氣象”》；企業(yè)事件盤點(diǎn)《盤點(diǎn)2017商用車企業(yè)新聞：市場(chǎng)火熱迎來新變化》之后。今日我們推出盤點(diǎn)系列稿件的第四篇——產(chǎn)品盤點(diǎn)。
2017年，黨的十九大勝利召開，習(xí)近平總書記在大會(huì)報(bào)告中確立了繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，建設(shè)創(chuàng)新型國家的總體思路，這對(duì)包括商用車行業(yè)在內(nèi)的制造業(yè)提出了新的發(fā)展要求，更是為全行業(yè)發(fā)展指明了方向。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化的過程中，產(chǎn)品是全產(chǎn)業(yè)鏈的重中之重。2017年有哪些備受關(guān)注的新產(chǎn)品？這些新產(chǎn)品“新”在哪里？
江鈴?fù)垺坝⑿鄢稣鳌?產(chǎn)品矩陣日趨完善
2017年11月3日，江鈴?fù)堉乜ㄔ谏轿魈忌鲜校瑑r(jià)格區(qū)間為31.6萬元-36.6萬元。威龍重卡的上市宣告江鈴汽車將成為一家可以為用戶提供從輕卡、輕客、皮卡、重卡的整套物流解決方案的企業(yè)。
據(jù)江鈴重汽威龍產(chǎn)品項(xiàng)目總工程師OZGUR OZFURAT介紹，江鈴?fù)埫撎ビ诩夹g(shù)成熟、性能可靠的福特Cargo重卡，歷經(jīng) 1350 萬公里的本土化可靠性和耐久性驗(yàn)證，通過兩輪“三高”（高溫、高原、高海拔）標(biāo)定，所有的開發(fā)流程和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)完全遵照福特標(biāo)準(zhǔn)，由福特專家審核完成。
江鈴?fù)埵着瞥龅氖?x4和4x2兩種不同驅(qū)動(dòng)模式的牽引車，后續(xù)多個(gè)不同類型的產(chǎn)品已經(jīng)在開發(fā)當(dāng)中。江鈴汽車將在不同細(xì)分市場(chǎng)根據(jù)客戶需求持續(xù)完善產(chǎn)品線，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
時(shí)隔六年引入國內(nèi) 奔馳全新產(chǎn)品上市
2017年11月23日，全新公路牽引車Actros和全能改裝底盤Arocs正式在中國上市。
據(jù)梅賽德斯-奔馳卡車銷售、市場(chǎng)與服務(wù)負(fù)責(zé)人提爾-歐波維爾德（Till Oberwoerder）介紹，全新Actros是可靠、高效、安全、舒適公路牽引車，能夠幫助客戶實(shí)現(xiàn)T.C.O.（全生命周期成本）最小化與出勤率最大化。
而對(duì)于適合越野、崎嶇復(fù)雜路況的Arocs全能底盤，他介紹到Arocs全能底盤具有更高的離地間隙，和更強(qiáng)的車架柔韌性，因此更適合越野、崎嶇的復(fù)雜路況。它不僅具備可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，而且從造型到內(nèi)飾、從駕駛室到底盤、從電氣系統(tǒng)到傳動(dòng)系統(tǒng)都經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)；多種驅(qū)動(dòng)形式以及軸距選擇、矩陣分布在整個(gè)縱梁上的預(yù)留孔等充分展現(xiàn)了其上裝友好的特性。
眾所周知，全新Actros及Arocs在2011年就已上市發(fā)布，那么為何時(shí)隔六年才來到中國？對(duì)此梅賽德斯-奔馳卡車銷售、市場(chǎng)與服務(wù)負(fù)責(zé)人提爾-歐波維爾德有些無奈地表示，六年的間隔是由于排放標(biāo)準(zhǔn)不對(duì)應(yīng)造成的，全新產(chǎn)品發(fā)布時(shí)采用了歐六（國六）標(biāo)準(zhǔn)，而當(dāng)時(shí)中國市場(chǎng)還在執(zhí)行國三（歐三）標(biāo)準(zhǔn)，在油品和后處理標(biāo)準(zhǔn)不對(duì)應(yīng)的情況下，梅賽德斯-奔馳卡車無法將新產(chǎn)品引入中國市場(chǎng)。
大漠深處揚(yáng)沙進(jìn)擊 全新江鈴域虎上市
2017年10月2日，江鈴定義為全領(lǐng)域SUV級(jí)高端皮卡——全新域虎宣布上市。此次江鈴全新域虎共有7款車型，涵蓋柴油/汽油兩種動(dòng)力系統(tǒng)，兩驅(qū)/四驅(qū)兩種底盤驅(qū)動(dòng)模式，手動(dòng)擋/自動(dòng)擋兩種操縱模式，價(jià)格區(qū)間為13.26-17.33萬元。
江鈴全新域虎尺寸為長(zhǎng)5375mm、寬1905mm、高1835mm，軸距3085mm。全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、自感應(yīng)大燈、自動(dòng)恒溫空調(diào)、感應(yīng)雨刷（無骨雨刷）、T-Box車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、博世9.1版本ESP、360°全息影像及前后行車?yán)走_(dá)、雙安全氣囊、四輪碟剎等，汽油自動(dòng)擋車型還有電動(dòng)折疊后視鏡和后視鏡加熱功能。同時(shí)這次江鈴全新域虎在智能化方面有較大提升，全系車輛都安裝了T-BOX智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP的車輛顯示與控制
柴油款搭載福特PUMA 2.4T柴油機(jī)，1750轉(zhuǎn)就能攀升至最大扭矩375N?m，動(dòng)力洶涌澎湃。汽油款搭載福特EcoBoost 2.0GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151kw，最大扭矩325N/m（1750~3500），同樣擁有低速高扭的強(qiáng)悍爆發(fā)力。汽油款新增AT車型，配合采埃孚6速手自一體變速箱。
全新域虎的上市，預(yù)示著江鈴皮卡向更加高端化進(jìn)軍的開啟，也預(yù)示著國產(chǎn)品卡市場(chǎng)將在“進(jìn)城解禁”的政策紅利中，獲得更好的發(fā)展機(jī)遇。
引領(lǐng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 紅巖開啟智能互聯(lián)時(shí)代
2017年12月18日上汽紅巖創(chuàng)新研發(fā)的商用車領(lǐng)域首款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車在海南博鰲宣布上市，售價(jià)為39.9萬元。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平介紹，該款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車代表車型為紅巖杰獅C500 6×4 560馬力牽引車，搭載了上汽紅巖自主打造的智能系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)為1.0版本，未來將繼續(xù)推出迭代的2.0以及更高版本。這款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車的智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了七個(gè)e，即“e交互”、“e同聊”、“e路行”、“e安全”、“e診斷”、“e起樂”、“e平臺(tái)”七大特別功能。
上汽紅巖在2017年打了個(gè)漂亮的翻身仗，2018年也提出了更高的銷量和市場(chǎng)占有率目標(biāo)，這款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車，是上汽紅巖在產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)策略中的重要載體之一，相信按照這種差異化競(jìng)爭(zhēng)思路，上汽紅巖將能夠擁有更好的產(chǎn)品呈現(xiàn)，以及更好的營銷成績(jī)。
慶鈴重型產(chǎn)品上市 五十鈴巨咖上海發(fā)布
2017年4月19日，慶鈴五十鈴全新一代重型車GIGA巨咖在上海國際車展上正式發(fā)布，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.98—45.98萬元。
早在正式發(fā)布前，這款重型產(chǎn)品就已經(jīng)備受關(guān)注，可以說，GIGA巨咖凝聚了慶鈴與五十鈴的核心資源，從2011年慶鈴、五十鈴簽署合作備忘錄宣布進(jìn)軍重型車市場(chǎng)，此后的重型車發(fā)動(dòng)機(jī)下線、巨咖孿生兄弟——VC60在東京車展的亮相讓大家一步步看到了GIGA巨咖的影子。
此次最新發(fā)布的GIGA巨咖，是慶鈴五十鈴針對(duì)中國市場(chǎng)需求，在五十鈴重型車全新平臺(tái)上首次車機(jī)一體聯(lián)合開發(fā)的新產(chǎn)品，也是慶鈴汽車至今為止第一款真正意義上的可量產(chǎn)重卡。
特斯拉Semi發(fā)布 展現(xiàn)電動(dòng)卡車未來
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年11月17日中午，特斯拉電動(dòng)卡車Semi正式發(fā)布。將于2019年開始量產(chǎn)，目前可支付5000美元預(yù)訂。
特斯拉Semi外觀一如既往的延續(xù)了創(chuàng)新大膽，簡(jiǎn)潔科幻的風(fēng)格。最大載重80000磅（約36.29噸），滿載下0-60英里（約96公里）加速20秒，滿載下最高時(shí)速65英里（約105公里），最大續(xù)航里程300或500英里（約805公里），每英里電量消耗小于2kWh，后橋安裝4個(gè)獨(dú)立電機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)。
此外，特斯拉還為Semi提供了專用的“Megacharger”充電站，30分鐘充電即可實(shí)現(xiàn)400英里（約645公里）續(xù)航。與此同時(shí)，特斯拉Smei還號(hào)稱有史以來最安全的卡車，配備增強(qiáng)型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可大大降低碰撞幾率，中央駕駛位的設(shè)計(jì)可幫助司機(jī)獲得最好的視野以及操控。此外，低重心的設(shè)計(jì)，可有效防止卡車側(cè)翻。
南京依維柯歐勝 掀開Daily產(chǎn)品新一頁
2017年11月4日，南京依維柯正式宣布全新一代依維柯Daily上市，本次公布的8款車型售價(jià)15.49萬元起。同時(shí)，南京依維柯官方天貓旗艦店開業(yè)，用戶可以通過天貓旗艦店購買全新一代依維柯Daily。
全新一代依維柯Daily平臺(tái)產(chǎn)品全面，59個(gè)基本車型范圍從3.5噸到7噸，覆蓋客貨兩用、專業(yè)改裝和物流運(yùn)輸，同時(shí)兼顧商旅通勤。是一款真正意義上的全領(lǐng)域多功能商用車。2018年還將有全新一代依維柯Daily新能源、8AT、旅行客車等新車型不斷推出上市，滿足行業(yè)發(fā)展的各種細(xì)分需求。
南京依維柯全新一代依維柯Daily平臺(tái)擁有承載力強(qiáng)，改裝適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，而15.49萬元起的價(jià)格更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。南京依維柯若在改裝車、專用車市場(chǎng)利用已有的市場(chǎng)資源持續(xù)發(fā)力，重回行業(yè)首位的目標(biāo)不難實(shí)現(xiàn)。
上汽大通全新V80 開啟輕客網(wǎng)聯(lián)時(shí)代
2017年12月21日，在上汽大通汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱：上汽大通）召開2018年?duì)I銷商務(wù)大會(huì)之際，上汽大通2018款V80宣布上市，價(jià)格區(qū)間為12.98萬-28.99萬元。
2018款V80與現(xiàn)款產(chǎn)品的主要變化在與外觀和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)配置方面。據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國商用汽車網(wǎng)了解，上汽大通2018款V80搭載了上汽集團(tuán)與阿里巴巴合作開發(fā)的斑馬系統(tǒng)。
搭載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的2018款上汽大通V80，在功能上將與移動(dòng)互聯(lián)充分結(jié)合。Car-linker功能可以將手機(jī)投射到車載屏幕上，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)功能在輕客上的衍生與擴(kuò)展；在線道路救援、語音識(shí)別、車況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、維保管理、車輛及貨物被盜追蹤等功能，也讓2018款上汽大通V80變得更加智能，把以往復(fù)雜的管理及操作，簡(jiǎn)化為互聯(lián)網(wǎng)人工智能管理，在汽車中融入了生活化的功能，在你遇到需要救援、無法實(shí)時(shí)了解車況、查看保養(yǎng)記錄時(shí)，系統(tǒng)會(huì)幫你聯(lián)系救援，也能在線查看車況、推送提醒維保等智能服務(wù)。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國商用汽車網(wǎng) 馬瀚明）
（責(zé)任編輯：郭濤）
