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中國(guó)重汽欲向全系列商用車(chē)轉(zhuǎn)型 明年目標(biāo)40萬(wàn)輛

2018年12月19日 15:59    來(lái)源: 中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)    

  中國(guó)重汽計(jì)劃將旗下產(chǎn)品打造成具有差異競(jìng)爭(zhēng)力的四個(gè)品牌:其中,汕德卡將繼續(xù)走高端化路線(xiàn);輕卡方面則將抓住產(chǎn)業(yè)升級(jí)機(jī)遇,緊跟市場(chǎng)趨勢(shì),形成中國(guó)重汽特色;此外,中國(guó)重汽還將布局輕型商用車(chē),使其成為中國(guó)重汽未來(lái)的戰(zhàn)略突破點(diǎn);而在全球競(jìng)爭(zhēng)方面,譚旭光表示:“明年重汽出口量要向5萬(wàn)輛邁進(jìn)!

  按照計(jì)劃,中國(guó)重汽將在2019年挑戰(zhàn)重卡、輕卡各20萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo);2025年挑戰(zhàn)25萬(wàn)輛重卡、25萬(wàn)輛中輕卡、20萬(wàn)輛輕型商用車(chē)的年度銷(xiāo)量目標(biāo),2025年年度收入目標(biāo)則定為3000億元。

  經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)濟(jì)南12月19日訊(記者 張羽)昨日,主題為“心無(wú)旁騖攻主業(yè)——合作共嬴 邁向高端”的中國(guó)重汽集團(tuán)2019年商務(wù)大會(huì)在濟(jì)南舉行。據(jù)公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年中國(guó)重汽重卡、輕卡均將挑戰(zhàn)20萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。

  會(huì)議上,山東重工集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng),中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚旭光就關(guān)于重汽集團(tuán)的若干熱點(diǎn)問(wèn)題與集團(tuán)未來(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃做了詳細(xì)解讀。

  山東重工集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng),中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚旭光 張羽攝

  “山東重工與中國(guó)重汽為什么戰(zhàn)略重組?”譚旭光表示,“這是山東省委省政府、濟(jì)南市委市政府推進(jìn)高質(zhì)量新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、實(shí)現(xiàn)全省資源高效配置的需要,是推動(dòng)我國(guó)商用車(chē)參與全球競(jìng)爭(zhēng)的需要,是應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)全面開(kāi)放新形勢(shì)的需要!臒o(wú)旁騖攻主業(yè)’,我們要將中國(guó)重汽打造成為與戴姆勒、斯堪尼亞、沃爾沃等國(guó)際化強(qiáng)企并駕齊驅(qū)的世界一流品牌;還要將中國(guó)重汽打造成為中國(guó)重要的重、中、輕型全系列商用車(chē)研發(fā)制造基地,做強(qiáng)重型車(chē),提速輕型車(chē)!

  2018年,中國(guó)重汽重卡出口量預(yù)計(jì)達(dá)到3.63萬(wàn)輛,占據(jù)我國(guó)重卡出口總量的50%,連續(xù)14年排名全國(guó)第一;與此同時(shí),輕卡業(yè)務(wù)也在經(jīng)過(guò)7年的奮勇開(kāi)拓后步入了快速發(fā)展軌道,2018年輕卡累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)到13.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.65%;深入市場(chǎng)30年的悉心耕耘,使重汽擁有了功能齊全、布局合理的經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與能力強(qiáng)勁、素質(zhì)過(guò)硬的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì);此外,重汽通過(guò)與德國(guó)曼恩公司的合作,引進(jìn)TG系列整車(chē)技術(shù)和MC11、MC13高端發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),在中國(guó)市場(chǎng)形成高端品牌口碑。在擁有以上諸多優(yōu)勢(shì)的情況下,譚旭光表示:“目前,中國(guó)重汽已經(jīng)具備向全系列商用車(chē)轉(zhuǎn)型的條件。”

  中國(guó)重汽已出口到全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū) 張羽攝

  對(duì)于重汽目前存在的問(wèn)題,譚旭光指出,中國(guó)重汽目前面臨著發(fā)展生態(tài)的”殘“,和激情文化的”缺“。譚旭光表示,在新一屆黨委領(lǐng)導(dǎo)下,中國(guó)重汽將堅(jiān)持一個(gè)中心,實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)一致、發(fā)展理念一致、發(fā)展行動(dòng)一致;對(duì)集團(tuán)組織構(gòu)架、制造體系、運(yùn)營(yíng)機(jī)制、質(zhì)量提升、降本增效、品牌提升逐步進(jìn)行一系列的改革,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。此外,重汽還將秉持“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”的核心價(jià)值觀,增強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新意識(shí)、加快市場(chǎng)反應(yīng)速度、提高管理運(yùn)營(yíng)效率、調(diào)動(dòng)干部員工激情,營(yíng)造激情文化、效率文化。譚旭光自信地表示:“我將用3年的時(shí)間,將中國(guó)重汽打造成一支鋼鐵團(tuán)隊(duì)、虎狼之師!”

  面對(duì)客戶(hù)和市場(chǎng),中國(guó)重汽計(jì)劃將旗下產(chǎn)品打造成具有差異競(jìng)爭(zhēng)力的四個(gè)品牌。其中,汕德卡將繼續(xù)走高端化路線(xiàn),致力于品牌高端化、品質(zhì)高端化和服務(wù)高端化,譚旭光表示,“汕德卡每年賣(mài)到5萬(wàn)輛的時(shí)候才能叫高端品牌!

  汕德卡C7H 6×4 LNG燃?xì)鉅恳?chē) 張羽攝

  目前,輕卡方面已經(jīng)成為重汽的戰(zhàn)略增長(zhǎng)點(diǎn),在未來(lái)的發(fā)展中,輕卡將抓住產(chǎn)業(yè)升級(jí)機(jī)遇,緊跟市場(chǎng)趨勢(shì),形成中國(guó)重汽特色,并協(xié)同全球資源,強(qiáng)化研發(fā)應(yīng)用能力,布局下一代產(chǎn)品,打造全新高端平臺(tái)。此外,中國(guó)重汽還將布局輕型商用車(chē),使其成為中國(guó)重汽未來(lái)的戰(zhàn)略突破點(diǎn);在全球競(jìng)爭(zhēng)中,重汽還將綻放出更大的品牌魅力,譚旭光表示:“明年重汽出口量要向5萬(wàn)輛邁進(jìn),在出口方面要用中高端產(chǎn)品參與歐美品牌的競(jìng)爭(zhēng)!卑凑沼(jì)劃,中國(guó)重汽將在2025年挑戰(zhàn)25萬(wàn)輛重卡、25萬(wàn)輛中輕卡、20萬(wàn)輛輕型商用車(chē)的年度銷(xiāo)量目標(biāo),年度收入目標(biāo)則定為3000億元。

  豪沃T7H牽引車(chē) 張羽攝

  關(guān)于中國(guó)重汽和陜汽重卡之間的平衡,譚旭光表示,自2000年以后,雙方在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮中都有了較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力,以及完整的配套體系和市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),未來(lái),兩家企業(yè)也將各自獨(dú)立參與全國(guó)、乃至全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),共享戰(zhàn)略資源、互相學(xué)習(xí)提升,建立差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、全球合資合作優(yōu)勢(shì),以及資源和作共享優(yōu)勢(shì),使中國(guó)重汽和陜汽重卡共同邁向世界一流!坝腥苏f(shuō)我管不了這個(gè),管不了那個(gè),我勸你們把心放在肚子里,”譚旭光道,“我們會(huì)共同向社會(huì)和股東交上一份滿(mǎn)意的答卷!”

  關(guān)于濰柴動(dòng)力,譚旭光表示,濰柴動(dòng)力總成將給客戶(hù)“升溫”,創(chuàng)造更大的價(jià)值——濰柴動(dòng)力將全力推動(dòng)我國(guó)商用車(chē)挑戰(zhàn)世界一流水平,共同參與全球競(jìng)爭(zhēng)。譚旭光重申:“‘競(jìng)合’是市場(chǎng)法則,有競(jìng)爭(zhēng)、有合作,才能推動(dòng)行業(yè)升級(jí)。中國(guó)重型汽車(chē)行業(yè)走到今天,就是由于’競(jìng)合’理論支撐了自主品牌占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)99%的份額。”

  “我們的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)走在全球前列!弊T旭光表示,“HPDI缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣耗將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降低20%,并將于2019年完成市場(chǎng)驗(yàn)證,2020年全面進(jìn)入市場(chǎng)。濰柴還將于2020年向社會(huì)率先推出熱效率超過(guò)50%的重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化;2025年熱效率將超過(guò)55%,2030年熱效率將挑戰(zhàn)60%”

  “‘心無(wú)旁騖攻主業(yè)’,鋪下身子、腳踏實(shí)地,再奮斗十年,創(chuàng)世界一流”,這是譚旭光對(duì)“量”與“質(zhì)”的理解,是他履新重汽后對(duì)自身的一個(gè)挑戰(zhàn),也是對(duì)社會(huì)、股東,以及眾多合作伙伴的一份承諾。相信憑借競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大的產(chǎn)品,完善的銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)體系,以及合作共贏的戰(zhàn)略方針,中國(guó)重汽將能在2019年順利完成既定目標(biāo),譜寫(xiě)新的篇章。


(責(zé)任編輯:龔磊)

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