光陰荏苒,歲月匆匆�；仡櫯c展望2018商用車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，這將是市場繼續(xù)前行，追夢不止的起點(diǎn)。而從揭開了2019年日歷的第一頁那一刻起，全新的開始在向我們招手，律回春暉漸,萬象始更新，2019年商用車行業(yè)發(fā)展將持續(xù)推進(jìn)，這一年同樣值得我們期待。

　　2018年，我國商用車產(chǎn)銷量將再創(chuàng)新高，這得益于經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持穩(wěn)健的高位運(yùn)行，進(jìn)而推動了商用車市場的蓬勃發(fā)展。這一年，我國快遞年業(yè)務(wù)量突破500億件，有效的推進(jìn)了公路貨運(yùn)物流市場的發(fā)展。這一年，多項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)陸續(xù)開工，工程用車市場再度迎來市場機(jī)遇期，有效拉動全行業(yè)增長。這一年，城市化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)，市政、公交等城市化帶來的用車需求，讓輕型貨車和城市公交市場保持增長。

　　2018年，我們迎來了改革開放40周年的歷史時(shí)刻，繼續(xù)深化改革的號角已然吹響。黨和國家機(jī)構(gòu)進(jìn)行了系統(tǒng)性、整體性、重構(gòu)性的改革，推出100多項(xiàng)重要改革舉措。與商用車行業(yè)息息相關(guān)的領(lǐng)域，多項(xiàng)降本增效的改革措施紛紛推出并相繼落地實(shí)施，從政策的層面為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造紅利。

　　2018年港珠澳大橋正式開通，一橋飛架南北，天塹變通途。從香港到珠海、澳門以前要3個(gè)多小時(shí)的車程，如今只用30分鐘，粵港澳三地民眾熱切期盼的“大灣區(qū)1小時(shí)生活圈”正逐漸形成。

　　2018年，首屆中國國際進(jìn)口博覽會成功舉辦，海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)啟動，更加開放的中國持續(xù)吸引著世界的目光。中國的商用車市場規(guī)模已多年位居世界首位，隨著開放的大門越開越大，商用車行業(yè)將面對更多外來的產(chǎn)品與技術(shù)，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的中國商用車市場，將在未來發(fā)展規(guī)模和水平上繼續(xù)成為全世界的焦點(diǎn)。

　　2018年，商用車行業(yè)也面臨著各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，全行業(yè)共同推進(jìn)了從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型，企業(yè)發(fā)展新舊動能轉(zhuǎn)換加快，涌現(xiàn)出一大批在智能互聯(lián)、自動駕駛、排放升級方面不斷創(chuàng)新的優(yōu)秀企業(yè)和產(chǎn)品。藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)的持續(xù)推進(jìn)，加快促進(jìn)了商用車行業(yè)向更加環(huán)保、清潔的方向發(fā)展。

　　2018年，在總結(jié)成績的同時(shí)也要看到不足，重慶公交墜江、甘肅高速等重大交通事故，再次給行業(yè)敲響了安全的警鐘，駕駛員保護(hù)、緩速器搭載再度成為熱門話題，亡羊補(bǔ)牢猶未為晚，在保障安全運(yùn)營的道路上，發(fā)展和進(jìn)步?jīng)]有盡頭。

　　回顧是為了總結(jié)，展望是為了前進(jìn)。2019年，宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展將面臨更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)；商用車行業(yè)將進(jìn)入“國六”時(shí)代；“雙證”取消等降本增效措施的效果將逐步顯現(xiàn)，如何把握機(jī)遇，乘勢向上，將成為全行業(yè)在2019年思考的主要議題。

一汽解放國六發(fā)動機(jī)亮相

　　2019年，智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛將繼續(xù)成為行業(yè)熱點(diǎn)，而發(fā)展方向也將會圍繞安全、高效進(jìn)行。“國六”升級帶來的市場機(jī)遇，則需要企業(yè)在擁有高質(zhì)量的合規(guī)產(chǎn)品基礎(chǔ)上，通過切實(shí)有效的市場營銷活動來把握。而純電動、氫燃料電池等產(chǎn)品的持續(xù)投放，也將促進(jìn)全行業(yè)向著更加清潔、高效的方向前進(jìn)。

　　2019年，中國的商用車行業(yè)發(fā)展持續(xù)推進(jìn)，令人值得期待。(中國商用汽車網(wǎng) 馬瀚明)