張亮在接受采訪時(shí)一直強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品構(gòu)筑核心競(jìng)爭(zhēng)力，北京屬于環(huán)保先行城市，每一次國(guó)家在排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)時(shí)期的變化，尤其是京五一過(guò)渡到京五二再到國(guó)六三個(gè)階段，解放產(chǎn)品都在相對(duì)應(yīng)的進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，并且市場(chǎng)認(rèn)可度非常高。這就是解放為何在北京牢牢占據(jù)自己市場(chǎng)份額的首要原因。
“如今解放產(chǎn)品質(zhì)量加強(qiáng)，所以車輛的故障率非常低，車輛的服務(wù)次數(shù)不斷減少。凸現(xiàn)解放的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，這也是解放在北京地區(qū)市場(chǎng)份額加大的主要原因。”張亮如是說(shuō)。
“正因?yàn)橐黄夥哦嗄陙?lái)不斷提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，在北京地區(qū)重卡市場(chǎng)需求下降的情況下，一汽解放逆市上揚(yáng)，市場(chǎng)份額漲幅達(dá)20%，尤其是單一品系4*2載貨車表現(xiàn)優(yōu)異，市場(chǎng)份額達(dá)到70%�！北本┮黄晏仄囐Q(mào)易有限公司總經(jīng)理張亮在一汽解放2020商務(wù)年會(huì)期間接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者專訪時(shí)表示。
產(chǎn)品構(gòu)筑核心競(jìng)爭(zhēng)力 載貨車市場(chǎng)份額達(dá)70%
2019年1-11月，一汽解放實(shí)現(xiàn)整車銷售32.6萬(wàn)輛，其中中重卡銷售突破27.7萬(wàn)輛，中重卡連續(xù)3年行業(yè)第一，重卡連續(xù)4年行業(yè)第一，解放卡車連續(xù)2年成為全球銷量最高的單一品牌。在細(xì)分市場(chǎng)一汽解放實(shí)現(xiàn)了牽引車銷量第一，載貨車銷量第一，自卸車銷量排名提升、輕型車銷量增速第一的多個(gè)成績(jī)。還努力攻堅(jiān)短板市場(chǎng)，在西部地區(qū)、重要客戶、海外市場(chǎng)等方面實(shí)現(xiàn)銷量的不斷突破。
同時(shí)各地經(jīng)銷商與一汽解放緊密合作，不僅共同助推銷量逐步攀升，并以實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)發(fā)展而贏得市場(chǎng)與用戶的認(rèn)可。張亮管理的北京一汽宏特汽車貿(mào)易有限公司與一汽解放合作長(zhǎng)達(dá)17年之久，是一汽解放在北京的第一批4S店，同時(shí)在專用車改裝方面也合作多年，所以對(duì)解放產(chǎn)品路線及特性非常了解。
張亮在接受采訪時(shí)一直強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品構(gòu)筑核心競(jìng)爭(zhēng)力，他認(rèn)為，北京屬于環(huán)保先行城市，每一次國(guó)家在排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)時(shí)期的變化，尤其是京五一過(guò)渡到京五二再到國(guó)六三個(gè)階段，解放產(chǎn)品都在相對(duì)應(yīng)的進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，并且市場(chǎng)認(rèn)可度非常高。這就是解放為何在北京牢牢占據(jù)自己市場(chǎng)份額的首要原因。
其次，北京近兩年逐漸疏解非首都功能，區(qū)域物流中心、區(qū)域批發(fā)市場(chǎng)明確成為北京地區(qū)疏解的對(duì)象，五環(huán)周邊的物流基地逐步取締，并開(kāi)始向河北省轉(zhuǎn)移。所以承載力強(qiáng)、自重輕重、動(dòng)力強(qiáng)、節(jié)油的車型逐漸被北京物流用戶所青睞。
“今年1-11月份宏特在北京地區(qū)銷售超過(guò)3000臺(tái)，市場(chǎng)份額漲幅達(dá)20%，單一品系4*2載貨車表現(xiàn)優(yōu)異，市場(chǎng)份額達(dá)到70%。一般購(gòu)車用戶首先都會(huì)考慮解放品牌。首先，車輛在運(yùn)輸過(guò)程中出勤率高、省油，節(jié)約成本；其次是服務(wù)保障到位；第三是產(chǎn)品滿足用戶各項(xiàng)需求；最后，車輛適用于自己的運(yùn)輸場(chǎng)景。而恰恰這些產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)解放車輛全都具備，所以在北京地區(qū)賣出十臺(tái)載貨車其中六、七臺(tái)是解放品牌。”張亮自豪的說(shuō)道。
在本次商務(wù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，由49輛展車，8款發(fā)動(dòng)機(jī)，4款變速箱，3款車橋組成強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，彰顯一汽解放不斷創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力及強(qiáng)大的產(chǎn)品生產(chǎn)力。2020年一汽解放將以用戶痛點(diǎn)、用戶體驗(yàn)、用戶期望為出發(fā)點(diǎn)對(duì)九大核心技術(shù)、各品系的主銷車型進(jìn)行多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，并在國(guó)六產(chǎn)品上采用了10項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)措施。
此次年會(huì)，解放還帶來(lái)了新J6L4*2載貨車，這款車從外觀到內(nèi)飾全新升級(jí)，功能完備。整車可靠性全面進(jìn)行優(yōu)化，車輛品質(zhì)全面提升，并且全新高頂雙臥駕駛室，寬敞室內(nèi)空間，大容積儲(chǔ)物箱，更寬的上下臥鋪，帶來(lái)更高的居住性。更高的操控性能，更低的嗓聲與振動(dòng)、更好的駕駛室減震性，帶來(lái)全方位的駕乘體驗(yàn)提升。
服務(wù)保障到位 助推一汽解放持續(xù)領(lǐng)航
一直以來(lái)，一汽解放始終以客戶需求為向?qū)�，�?jiān)持技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略。強(qiáng)化內(nèi)功，提升體系能力，夯實(shí)產(chǎn)品基礎(chǔ)的同時(shí)，售后服務(wù)也是解放持續(xù)領(lǐng)航的又一關(guān)鍵要素。
2019年，解放持續(xù)深化UNI-S服務(wù)模式、豐富金融方案，極大提升了客戶滿意度；而“解放鷹雄匯”共享互助會(huì)員體系的搭建，吸引40萬(wàn)解放卡友歸航，使客戶的歸屬感和忠誠(chéng)度不斷加強(qiáng)。
張亮介紹，北京宏特是具備四位一體功能的解放品牌代理商，在服務(wù)及時(shí)性、備品儲(chǔ)備等方面都有自己的優(yōu)勢(shì),并且有解放服務(wù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)給予強(qiáng)有力的支撐。如果客戶有報(bào)修的車輛，就經(jīng)過(guò)北京宏特服務(wù)人員在服務(wù)平臺(tái)上輸入需求，提交給服務(wù)部，隨后服務(wù)部通過(guò)技術(shù)支持，處理響應(yīng)速度非常快，與此同時(shí)，解放在每個(gè)大區(qū)擁有自己的備品庫(kù)，配件供應(yīng)充足,如果修理解決不了問(wèn)題，就先換件讓用戶先行。
“如今解放產(chǎn)品質(zhì)量加強(qiáng)，所以車輛的故障率非常低，車輛的服務(wù)次數(shù)不斷減少，這幾方面都凸現(xiàn)解放的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，這也是解放在北京地區(qū)市場(chǎng)份額加大的主要原因”。張亮如是說(shuō)。
除此之外，張亮告訴記者，今年解放在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)方面要求各地經(jīng)銷商提出根據(jù)本地區(qū)的排放法規(guī)、工況、氣候提出適應(yīng)的產(chǎn)品需求，解放將根據(jù)這些需求在設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造出相應(yīng)產(chǎn)品最后進(jìn)行銷售。這樣可以加強(qiáng)企業(yè)、經(jīng)銷商、用戶之間的交流并且達(dá)到雙方互贏的目標(biāo)。
與此同時(shí)，解放銷售公司也會(huì)為經(jīng)銷商在營(yíng)銷、市場(chǎng)、服務(wù)等方面進(jìn)行技能培訓(xùn)，提高相關(guān)人員的業(yè)務(wù)能力及技術(shù)水平，這也是解放品牌一直以來(lái)銷量持續(xù)領(lǐng)航的至勝因素
此次年會(huì)，一汽解放提出2020年中重卡銷量目標(biāo)為30萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率25%，以客戶為中心、以目標(biāo)為導(dǎo)向、以滿意為標(biāo)準(zhǔn)、以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，向著中國(guó)第一、世界第一不斷奮進(jìn)。相信有各地經(jīng)銷商及合作伙伴的助推，一汽解放定能持續(xù)領(lǐng)航。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者 龔磊)
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