復(fù)工在即，城市配送、物流運(yùn)輸?shù)妮p卡用戶將更關(guān)注高出勤率，為此可靠性及舒適性表現(xiàn)出色的輕卡產(chǎn)品將成為他們的首選。福田歐航中卡啟航版依托全新ME4平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高智能、高舒適、高安全、高出勤、輕量化、低TCO六大性能升級(jí)。實(shí)現(xiàn)每年多出勤20天。歐航啟航版擁有更低TCO，百公里節(jié)油3至5升。除此之外，上汽躍進(jìn)C500-AMT輕卡對(duì)駕駛?cè)藛T要求低，C2駕照就能開(kāi)，新手面對(duì)復(fù)雜路況無(wú)壓力，在行車過(guò)程中最大程度上保障行車的安全。江淮轎卡X6擁有雙排座駕駛室、大容積貨箱，充分滿足用戶客貨兩用的用車需求。特別是在當(dāng)前疫情尚未過(guò)去的特殊時(shí)期，江淮轎卡X6駕駛室空調(diào)具備凈化空氣的功能，為用戶提供更加安心地用車環(huán)境。 在提供可靠實(shí)用的產(chǎn)品同時(shí)，奧鈴青春版全維度助力青年創(chuàng)業(yè)，通過(guò)購(gòu)車0首付，月供千元起，最長(zhǎng)4年還款周期等多項(xiàng)舉措，為廣大青年提供零門檻創(chuàng)業(yè)工具。并聯(lián)合多個(gè)貨運(yùn)信息平臺(tái)， 為初入創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的年輕人提供強(qiáng)而有力的幫助。
近日，在抓好疫情防控工作的同時(shí)，全國(guó)各商用車企業(yè)也在穩(wěn)步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。隨著各地基建工程的相繼復(fù)工，物流配送、公路運(yùn)輸行業(yè)逐漸恢復(fù)，用戶對(duì)車輛的需求也將逐步增加。在經(jīng)歷疫情之后，相信用戶對(duì)于產(chǎn)品的需求也會(huì)有所變化，具備燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性三大明顯優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品或?qū)⒊蔀閺?fù)工之后商用車用戶首選。為此經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)針對(duì)商用車各細(xì)分市場(chǎng)介紹數(shù)款車型，并詳細(xì)介紹車型的產(chǎn)品特性供用戶選擇。今日推出第二篇《復(fù)工在即 從中卡到轎卡 用戶選擇多樣化》
復(fù)工在即，城市配送、物流運(yùn)輸?shù)妮p卡用戶將更關(guān)注高出勤率，輕卡用戶逐漸年輕化，駕駛室的舒適性也被用戶更為看重。為此可靠性及舒適性表現(xiàn)出色的輕卡產(chǎn)品將成為他們的首選。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)為復(fù)工在即，需要購(gòu)買輕卡的用戶介紹以下數(shù)款產(chǎn)品，從中卡到轎卡提供了多樣化的選擇。
福田歐航中卡：實(shí)現(xiàn)每年多出勤20天
福田歐航中卡啟航版依托全新ME4平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高智能、高舒適、高安全、高出勤、輕量化、低TCO六大性能升級(jí)。在可靠性和出勤率方面，歐航啟航版全部采用超級(jí)卡車供應(yīng)鏈體系，保障每一輛歐航中卡可靠性大幅提升，實(shí)現(xiàn)每年多出勤20天。歐航啟航版擁有更低TCO，百公里節(jié)油3至5升。
在舒適性方面，歐航啟航版讓卡車成為用戶移動(dòng)的家。駕駛室空間更大，更多收納空間，臥鋪更寬更舒服。四點(diǎn)懸浮車身及多向可調(diào)節(jié)航空座椅，有效降低駕駛疲勞感。卓越的密封性能，在防塵、防雨、帶來(lái)更好空調(diào)效果的同時(shí)使得駕駛室內(nèi)NVH值小于55分貝。
在安全性方面，歐航啟航版采用高安全性H型駕駛室架構(gòu)，滿足歐盟ECER29-03標(biāo)準(zhǔn)。車身在遭遇猛烈碰撞后移200mm，發(fā)揮吸能緩沖作用。前橋盤式制動(dòng)器，制動(dòng)性能大幅提升，按法規(guī)要求最高車速可達(dá)110KM/H；轉(zhuǎn)向輪升級(jí)配備爆胎應(yīng)急裝置，避免因意外爆胎導(dǎo)致車輛側(cè)翻，最大限度保障駕乘安全。
在輕量化方面，歐航啟航版整車實(shí)現(xiàn)科學(xué)減重。其采用750L高強(qiáng)鋼板車架，鋁合金油箱、儲(chǔ)氣筒、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵全面減重。底盤采用少片簧設(shè)計(jì)和精鑄件結(jié)構(gòu)，公告載重量較同類產(chǎn)品輕1600斤。
在智能化方面，歐航啟航版全系標(biāo)配iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)前裝貨車ETC，打造“人+車+貨”的全價(jià)值鏈產(chǎn)品的生態(tài)圈平臺(tái)，提高車隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益，降低安全風(fēng)險(xiǎn)和能耗。
在產(chǎn)品性能全面升級(jí)的同時(shí)，歐航啟航版更針對(duì)快遞、綠通、冷鏈等細(xì)分行業(yè)運(yùn)輸工況的需求打造定制化的產(chǎn)品，更進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率。此外，其還針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸作業(yè)場(chǎng)景推出高頂雙臥車型，目前已全面啟動(dòng)預(yù)售。
上汽躍進(jìn)C500-AMT輕卡：實(shí)現(xiàn)輕松駕控
上汽躍進(jìn)C500-AMT輕卡對(duì)駕駛?cè)藛T要求低，C2駕照就能開(kāi)。新手面對(duì)復(fù)雜路況無(wú)壓力，在行車過(guò)程中最大程度上保障行車的安全。除此之外，這款產(chǎn)品搭載了全新內(nèi)飾，從顏值、品質(zhì)以及駕乘體驗(yàn)三方面做提升。
產(chǎn)品搭載了引進(jìn)于馬瑞利技術(shù)的—上汽SC50-AMT變速箱，采用高壓鑄造鋁合金輕量化殼體，自重更輕、更經(jīng)濟(jì)省油，散熱性更好、更可靠耐用；多錐鐵碳同步器的使用能夠保障換擋的平順、檔位更清晰。完成了300萬(wàn)次換擋壽命臺(tái)架考驗(yàn)，離合器材料選用舍弗勒高負(fù)荷耐磨出色的AMT專用材料。該款六檔手自一體變速箱，能夠智能識(shí)別駕駛意圖及坡道，有自動(dòng)（E/P）、手動(dòng)兩種操縱模式；能夠徹底解放左腳和右手，緩解駕駛疲勞，自帶坡道起步輔助功能，進(jìn)一步保障行車的安全性。
同時(shí)，電腦控制選換擋，換擋更精準(zhǔn)、響應(yīng)更快，較一般變速器油耗更低，經(jīng)實(shí)際測(cè)試，平均省5%以上，這樣一來(lái)就算是新手司機(jī)駕駛水平也能迅速提升至老司機(jī)水平；另外，E（經(jīng)濟(jì)模式）、P（動(dòng)力模式）不同檔位的選擇，能夠適應(yīng)多種工況需求，更經(jīng)濟(jì)節(jié)油。
內(nèi)飾方面，上汽躍進(jìn)C500-AMT輕卡酷黑組合儀表，熄燈后盤面和大屏融為一體，極具科技感。液晶儀表顯示內(nèi)容豐富，包括油耗、行駛里程、胎壓提醒、故障自診斷等功能，實(shí)用性高。值得一提的是，該款車型設(shè)計(jì)有手機(jī)槽、2個(gè)USB充電口以及1個(gè)24V取電口，滿足用戶手機(jī)充電需求。
為適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代需求的全新操控方式，上汽躍進(jìn)C500-AMT輕卡匹配行業(yè)首款10寸物聯(lián)網(wǎng)多點(diǎn)觸控大屏。全新躍進(jìn)智能車聯(lián)網(wǎng)集成了車端、TBOX、APP三大模塊，可實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程升級(jí)、遠(yuǎn)程診斷、車隊(duì)管理等功能，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能化駕駛艙。
福田奧鈴青春版 全維度助力青年創(chuàng)業(yè)
福田奧鈴青春版產(chǎn)品，整車B10壽命60萬(wàn)公里，接軌德國(guó)工業(yè)4.0，質(zhì)量更可靠。動(dòng)力方面，搭載云內(nèi)、全柴等國(guó)內(nèi)成熟社會(huì)動(dòng)力系統(tǒng)，最大130馬力，最大扭距400N.m，起步加速快，動(dòng)力輸出更強(qiáng)。
安全性能方面，奧鈴青春版標(biāo)配斷氣剎制動(dòng)系統(tǒng)，可最大限度保障人、車、貨物安全，安全性能更高。奧鈴青春版車身提供1800mm/2060mm雙重尺寸選擇，車體空間更大，實(shí)際裝載更多。
在提供可靠實(shí)用的產(chǎn)品同時(shí)，奧鈴青春版全維度助力青年創(chuàng)業(yè)，通過(guò)購(gòu)車0首付，月供千元起，最長(zhǎng)4年還款周期等多項(xiàng)舉措，為廣大青年提供零門檻創(chuàng)業(yè)工具。并聯(lián)合多個(gè)貨運(yùn)信息平臺(tái)， 為初入創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的年輕人提供強(qiáng)而有力的幫助。
疫情當(dāng)前，福田奧鈴青春版及青春版plus開(kāi)展了線上購(gòu)車活動(dòng)，為即將復(fù)工復(fù)產(chǎn)的用戶提供更加靈活的購(gòu)車選車方式，全力助力疫情結(jié)束之后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在特殊時(shí)期凸顯產(chǎn)品價(jià)值和企業(yè)服務(wù)理念。
江淮轎卡X6滿足客貨兩用 構(gòu)筑防疫墻
江淮轎卡X6擁有雙排座駕駛室、大容積貨箱，充分滿足用戶客貨兩用的用車需求。特別是在當(dāng)前疫情尚未過(guò)去的特殊時(shí)期，江淮轎卡X6駕駛室空調(diào)具備凈化空氣的功能，為用戶提供更加安心地用車環(huán)境，同時(shí)，駕駛室門采用雙道密封圈，保障駕乘人員免受外界病毒侵?jǐn)_�？照{(diào)壓縮機(jī)升級(jí)到130ml/r，并對(duì)送風(fēng)管道和冷凝器管路再優(yōu)化，凈化能力更快，為用戶提供全方位保護(hù)。
江淮轎卡X6擁有轎卡市場(chǎng)最寬?cǎi){駛室，前后排座椅距離達(dá)到1050mm，駕乘人員在車內(nèi)不壓抑。2750mm和2970mm貨箱可提供多種貨箱組合，最大載貨容積可達(dá)10立方米，任意載貨不犯愁。在駕駛操控方面，江淮轎卡X6擁有尊享多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、MP5+倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等轎車化配置，為用戶帶來(lái)駕駛新體驗(yàn)，成為用戶工作路上的好幫手。
江淮轎卡X6整車低貨臺(tái)設(shè)計(jì)，滿足汽油機(jī)國(guó)六B階段排放標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)車性價(jià)比高，實(shí)現(xiàn)一步到位。在當(dāng)前防疫的實(shí)際情況下，江淮轎卡X6更有超長(zhǎng)保修服務(wù)，為用戶免除后顧之憂。并且提供“線上選車、線下送車”服務(wù)，在復(fù)工之時(shí)不耽誤用戶選車購(gòu)車。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng) 馬瀚明）
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（責(zé)任編輯：龔磊）
