復(fù)工在即，隨著經(jīng)濟發(fā)展、消費需求升級，各省市對皮卡逐步放開解禁，為此用戶對皮卡產(chǎn)品要求逐步提升，“乘用化、高端化、智能化”已成為國產(chǎn)皮卡代名詞，越來越多高端皮卡車型在市場上涌現(xiàn)，讓用戶具備更多的選擇。在乘用化方面，長城炮作為全球化乘用大皮卡，將轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休閑性和輕型貨車的裝載性完美統(tǒng)一的皮卡車型，真正做到“一車抵四車”，是名副其實的家庭萬能車。而在智能化方面，域虎9搭載了科大訊飛的飛魚智行智能語音系統(tǒng)。擁有語音喚醒、AI識別，本地云端、管家服務(wù)、情景關(guān)懷，整車控制以及豐富的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容等。
在市場細(xì)分化上，上汽大通MAXUS T70面向全新的細(xì)分市場而來，滿足消費者日益多元化、差異化的需求。談到舒適性配置，帥鈴T8高端皮卡的優(yōu)勢進一步體現(xiàn)。主駕駛座支持六向手動調(diào)節(jié)，方向盤支持上下兩向調(diào)節(jié)，可滿足各種身材的駕駛?cè)藛T調(diào)整到最舒適的姿態(tài)。長安凱程F70在追求產(chǎn)品性能方面可謂“極致”，具備行業(yè)領(lǐng)先的接近角離去角、230mm最小離地間隙、100%的爬坡性能，使長安凱程F70從容應(yīng)對陡坡險道，翻山越嶺如履平地。
近日，在抓好疫情防控工作的同時，全國各商用車企業(yè)也在穩(wěn)步推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。隨著各地基建工程的相繼復(fù)工，物流配送、公路運輸行業(yè)逐漸恢復(fù)，用戶對車輛的需求也將逐步增加。在經(jīng)歷疫情之后，相信用戶對于產(chǎn)品的需求也會有所變化，具備燃油經(jīng)濟性、可靠性、舒適性三大明顯優(yōu)勢的產(chǎn)品或?qū)⒊蔀閺?fù)工之后商用車用戶首選。為此經(jīng)濟日報-中國商用汽車網(wǎng)針對商用車各細(xì)分市場介紹數(shù)款車型，并詳細(xì)介紹車型的產(chǎn)品特性供用戶選擇。今日推出第四篇《復(fù)工在即 消費需求引領(lǐng)皮卡高端化發(fā)展》。
復(fù)工在即，隨著經(jīng)濟發(fā)展、消費需求升級，各省市對皮卡逐步放開解禁，為此用戶對皮卡產(chǎn)品要求逐步提升，“乘用化、高端化、智能化”已成為國產(chǎn)皮卡代名詞，越來越多高端皮卡車型在市場上涌現(xiàn)，讓用戶具備更多的選擇。
長城炮引領(lǐng)皮卡3.0多用途乘用化時代
長城炮率先定義下一代皮卡，引領(lǐng)皮卡3.0多用途乘用化時代。作為全球化乘用大皮卡，長城炮是首個將轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休閑性和輕型貨車的裝載性完美統(tǒng)一的皮卡車型，真正做到“一車抵四車”，是名副其實的家庭萬能車。
長城炮
長城炮的誕生地——重慶智慧工廠，自投產(chǎn)一直堅持“三不”原則：絕不接受不良，絕不制造不良，絕不流出不良。工廠嚴(yán)格把控從零部件篩選到四大工藝加工，再到下線檢測的每一個環(huán)節(jié)。在品控環(huán)節(jié)，則嚴(yán)把遍布整個生產(chǎn)流程的22道質(zhì)量門，18個大項共計498個小項的檢測項目，保證每一項細(xì)節(jié)都符合全球最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，打造豪華車品質(zhì)。
超級工廠”成就“超級產(chǎn)品”。長城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡搭載了眾多“超規(guī)格”配置。配備L2自動駕駛輔助系統(tǒng)、采埃孚8AT變速箱、多連桿后懸架、ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車的長城炮乘用皮卡指導(dǎo)售價僅為12.68-15.98萬元。擁有汽/柴油、6MT/8AT、兩/四驅(qū)等多種版本的長城炮商用皮卡僅9.78萬元起售。
同時，長城汽車持續(xù)關(guān)注疫情發(fā)展，并全力支援國內(nèi)疫情防控工作。2月3日，長城汽車決定將10輛總價值115萬元的長城炮皮卡捐贈給重慶市慈善總會，用于支援重慶地區(qū)的防疫應(yīng)急工作，為防疫保障做好“愛心接力棒”。
江鈴域虎9：搭載高端智能駕行系統(tǒng)
江鈴汽車戰(zhàn)略款皮卡產(chǎn)品——江鈴域虎9是江鈴將美式皮卡核心特征與中國高端消費者的購車需求相結(jié)合，從而推出的一款純粹美式為中國而生的頂級高端大皮卡。
域虎9在動力方面出類拔萃。此次上市的汽油款車型，搭載福特ECOBOOST 2.0L GTDi發(fā)動機，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，讓你盡享美式皮卡的彪悍爆發(fā)力。同時，換擋平順性、駕乘舒適性都有優(yōu)秀的表現(xiàn)，百公里油耗更低至8.3L。
江鈴域虎9
域虎9的AT車型和MT車型都采用博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，且均配有低速四驅(qū)。整車采用雙叉臂式獨立前懸、整體橋式變截面鋼板后懸，AT車型搭配EPS電子助力轉(zhuǎn)向，MT車型搭配液壓助力轉(zhuǎn)向，操控感滿滿，可以盡情享受美式皮卡般的駕馭樂趣。此外，AT車型搭載的智能四驅(qū)，還擁有三模駕駛、全地形管理、伊頓差速鎖，越野性能非常強大，玩車一族不容錯過。
域虎9搭載與博世共同研發(fā)的ADAS高端智能駕行，包含全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警與自動緊急制動、車道偏離預(yù)警與保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別與智能遠(yuǎn)光燈等智能安全科技，充分貼合中國道路交通情況，大幅提高行車安全性和便利性，讓用戶輕松自如的駕駛。在智能交互方面，域虎9搭載了科大訊飛的飛魚智行智能語音系統(tǒng)。擁有語音喚醒、AI識別，本地云端、管家服務(wù)、情景關(guān)懷，整車控制以及豐富的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容等。域虎9配置 “江鈴智行”APP，可實現(xiàn)智能車網(wǎng)互聯(lián)。智能全地形管理系統(tǒng)提供了泥地、沙地、雪地和巖石4L 多種不同模式。
上汽大通MAXUS T70：覆蓋細(xì)分市場 滿足多元化需求
上汽大通MAXUS T70面向全新的細(xì)分市場而來，擁有國際五星安全基因、上汽π勁擎動力、高端硬派設(shè)計、卓越駕乘體驗以及C2B智能定制的獨特優(yōu)勢，將進一步增強上汽大通MAXUS皮卡陣營的整體實力。隨著皮卡家族新成員的不斷加入，上汽大通MAXUS皮卡產(chǎn)品將廣泛覆蓋各個細(xì)分市場，滿足消費者日益多元化、差異化的需求。
上汽大通MAXUS T70
上汽大通MAXUS T70將熱成型技術(shù)運用于皮卡，并采用高強度鋼、激光焊接技術(shù)，車身強度更高，而且匹配6安全氣囊、全車三點式安全帶、雙預(yù)緊式限力安全帶、自動防炫目內(nèi)后視鏡、博士9.0 ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360°環(huán)視影像、LDW車道偏離預(yù)警以及疲勞駕駛預(yù)警等主被動安全配置，再險峻的環(huán)境、也能泰然處之，時刻為出行保駕護航。
上汽大通MAXUS T70搭載了針對“全球最嚴(yán)”國6b排放法規(guī)而正向開發(fā)的“上汽π”高性能柴油機，排放水準(zhǔn)滿足國6b標(biāo)準(zhǔn)，成為國內(nèi)首款柴油國6皮卡。值得一提的是，上汽大通MAXUS T70未來還可以憑借進一步的環(huán)保技術(shù)改進應(yīng)對國七排放。搭載“上汽π”發(fā)動機的T70也將出口海外發(fā)達(dá)市場，在國際市場上與主流國際品牌同臺競技。此外，T70也是首款柴油國六全系配備自動變速箱的皮卡車型，并且是國內(nèi)首款配備EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的柴油皮卡。
越來越多的皮卡用戶都希望獲得更為輕松的駕駛感受，上汽大通MAXUS T70配備藍(lán)牙、自動空調(diào)、定速巡航以及6項電動調(diào)節(jié)并帶電加熱的座椅等前瞻科技，為用戶帶來智能舒適的駕乘體驗�？紤]到用戶普遍抱怨皮卡后排空間小、乘坐不舒服，上汽大通MAXUS T70提供了同級最大的后排空間，間距可達(dá)965毫米，給后排客戶帶來獨一無二的乘坐舒適性。
江淮帥鈴T8：兼顧商乘兩用 舒適性優(yōu)勢明顯
作為國內(nèi)高端皮卡的佼佼者，帥鈴T8品質(zhì)出眾，且兼顧商乘兩用，還能縱擎越野，是很多人心中最理想的高端皮卡座駕，獲得了越來越多消費者的推崇和喜愛。
帥鈴T8吸引他們的不僅僅是外觀和內(nèi)飾，澎湃的動力也是年輕一代選擇它的重要原因。帥鈴T8搭載的銳捷特2.0L CTI高端柴油發(fā)動機，采用英國里卡多技術(shù)，最高功率輸出102kw/3600rpm，可以應(yīng)對各種復(fù)雜路況的同時，還能保證行駛質(zhì)量，即使裝載大件貨物，依然擁有充足的動力支持。最大扭矩輸出為320Nm/1800-2800rpm，提速非常快，配合6檔手動變速箱，可實現(xiàn)多檔操縱，換檔平順并且省油，百公里綜合油耗僅7.5L。
江淮帥鈴T8
長時間的駕駛難免枯燥乏味，帥鈴T8智聯(lián)版的多媒體大屏集成CarLife手機互聯(lián)系統(tǒng)，通過藍(lán)牙、USB等方式將手機、播放器等設(shè)備功能轉(zhuǎn)嫁到車載系統(tǒng)終端上，在線聽歌或是FM讓駕駛變得更加輕松愜意。令人印象深刻的是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供的語音控制功能，駕駛過程中只需要通過語音就可以實現(xiàn)接打電話、開啟導(dǎo)航等操作，進一步提升了安全駕駛系數(shù)。
談到舒適性配置，帥鈴T8高端皮卡的優(yōu)勢進一步體現(xiàn)。座艙前門內(nèi)襯板手肘觸碰到的地方和中央扶手的地方同樣采用了皮革材質(zhì)包裹，觸感舒適，同時擁有支撐性出色的真皮座椅。主駕駛座支持六向手動調(diào)節(jié)，方向盤支持上下兩向調(diào)節(jié)，可滿足各種身材的駕駛?cè)藛T調(diào)整到最舒適的姿態(tài)。除此以外，帥鈴T8在后排座椅的設(shè)計更是細(xì)致入微，可以多角度調(diào)節(jié)椅背，滿足不同身材的人群，中間座位還溫馨的提供了活動頭枕，有效緩解了長距離駕駛的疲勞。
除了良好的裝載外，帥鈴T8除了配備博世9.1版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、ABS+EBD、四輪碟剎、倒車?yán)走_(dá)等主被動安全設(shè)備外，帥鈴T8智聯(lián)版還加入了360°全景智能安全系統(tǒng)，通過多媒體屏幕可以全角度看到車身周圍環(huán)境，避免在轉(zhuǎn)彎或倒車時因為盲區(qū)而發(fā)生事故。帥鈴T8智聯(lián)版完善的安全配備很好地保證全家出行的安全。
長安凱程F70：追求產(chǎn)品性能 滿足多應(yīng)用場景的需求
長安凱程F70是由長安汽車與國際知名標(biāo)致雪鐵龍集團（PSA）強強聯(lián)合，基于全球用戶需求開發(fā)，歷時5年，領(lǐng)銜全球1000多名頂尖技術(shù)專家，同時深度鏈合中、法、美、德、日等全球頂尖供應(yīng)商資源打造而成，是一款真正意義的全球皮卡。
長安凱程F70在追求產(chǎn)品性能方面可謂“極致”；在重慶云陽縣，長安凱程F70成功挑戰(zhàn)“萬里長江第一梯”，最終以2分45秒73爬坡刷新中國皮卡登梯紀(jì)錄。長安凱程F70匹配強大的博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，索密克前雙叉臂懸架系統(tǒng)，伊頓后橋電子限滑差速鎖；具備行業(yè)領(lǐng)先的接近角離去角、230mm最小離地間隙、100%的爬坡性能，使長安凱程F70從容應(yīng)對陡坡險道，翻山越嶺如履平地。
長安凱程F70
長安凱程F70還擁有1930mm車寬、1220mm輪罩間距，1600*1595*500mm貨廂尺寸，全面領(lǐng)先國內(nèi)同級別皮卡；車身鍍鋅及全車防腐設(shè)計，可實現(xiàn)整車10年以上的防腐能力，高濕、高腐蝕環(huán)境應(yīng)對自如；同時實現(xiàn)量產(chǎn)皮卡最大900mm涉水深度、3.5T拖拽能力、1T承載能力等。
用戶的需求是一切產(chǎn)品的根源，長安凱程F70充分滿足全球用戶多元化、多行業(yè)、多應(yīng)用場景的需求，產(chǎn)品譜系齊全。此次活動率先發(fā)布30余種車型，國V、國VI、汽油、柴油兼具，價格9.28萬元-13.98萬元，現(xiàn)有平臺目標(biāo)年產(chǎn)銷突破10萬臺。未來平臺將延展推出更多車型，涵蓋汽油、兩四驅(qū)、單雙排、長短軸、手自動、右舵車型、N1/M1類、板簧/五連桿設(shè)計、電動皮卡等19種車型、100余種狀態(tài)，提供多達(dá)12種語言的多媒體車機系統(tǒng)，輻射亞洲、美洲、非洲等全球市場，滿足全球用戶全方面需求，實現(xiàn)年產(chǎn)銷20萬臺。（經(jīng)濟日報-中國商用汽車網(wǎng) 龔磊）
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（責(zé)任編輯：張懿）
